U6-os metró Münchenben: 11 hét felújítás után végre elindul!

U6-os metró Münchenben: 11 hét felújítás után végre elindul!

A müncheni U6-os metró tizenegy hetes zárva tartás után végre újra üzembe helyezte. Az első próbaútra az Implerstrasse és a Großhadern Kórház között 2025. június 1-jén került sor. Stefan Winkler, a Müncheni Közlekedési Vállalat (MVG) üzemeltetési koordinációjának munkatársa volt a felelős ezért, és személyesen ellenőrizte az útvonalat, hogy minden működőképes legyen. A 2025. március 10-én kezdődött kiterjedt felújítási munkálatok magukban foglalták München legrégebbi metróvonalának alapvető felújítását és korszerűsítését, amely több mint 50 éve működik. A szokásos műveletek a tervek szerint június 2-án, pénteken indulnak újra, miután az utolsó munka befejeződött a tz jelentése szerint ....

A felújítás magában foglalta a Partnachplatzon hat kapcsoló felújítását és két mozgólépcső cseréjét. Több vasútállomáson is korszerűsítették a jelzőtáblákat, a rolórendszert és a kapaszkodókat. Összesen lenyűgöző, 14 500 méter vezetősínt és 2100 méter haladósínt cseréltek ki. Míg eredetileg 40 építési projektet terveztek, 70 munkahelyet sikerült megvalósítani. Emellett már megtörtént az U6-os Martinsriedig tervezett bővítésének előkészületei is, amelyet várhatóan 2027-ben helyeznek üzembe az mvg.de arról tájékoztat, hogy....

Az MVG képviselői örömet okoznak

A felújítás utáni első napon az MVG jól felkészültnek tűnt. Az utasok átfogó tájékoztatást kaptak a pótszolgáltatásról. Ide tartoztak a speciális buszjáratok, például az U6-os (Klinikum Großhadern – Brudermühlstraße) és az X6-os (Klinikum Großhadern – Heimeranplatz – Donnersbergerbrücke). A meglévő X30, 54 és 56 vonalak szintén használatban voltak. A jó felkészülésnek köszönhetően nem volt jelentős torlódás, túlzsúfoltság, ahogy az MVG megfigyelései is mutatták. Emellett az MVG ügyvezető igazgatója, Ingo Wortmann és csapata reggel fél 7-től sütiket osztott a Brudermühlstraße metróállomáson, hogy megfelelően megünnepeljék a metró visszatérését mvg.de kiemeli hogy....

München helyi közlekedésének bővítése

Az U6-os felújítása illeszkedik a müncheni helyi tömegközlekedés bővítését célzó átfogó tervekbe. A következő években jelentősen bővül a metró-, villamos- és autóbusz-úthálózat. 2030-ra a város és az MVG célja, hogy a müncheni utazások mintegy 30 százalékát tömegközlekedéssel fedezze. A bővítés központi jelentőségű, többek között olyan új útvonalakat is terveznek, mint az U5-ös Pasing felé, illetve a belvároson átvezető U9-es tehermentesítő híd. Egy másik kiemelkedő esemény az U6-os meghosszabbítása Martinsriedig, ami után a müncheni metró tovább fog növekedni az ubahnbau-muenchen.de magyarázata szerint....

Ezekkel az intézkedésekkel egyértelmű: München a modern és erőforrás-takarékos mobilitásra támaszkodik, hogy megfeleljen a növekvő városi társadalom igényeinek. Továbbra is izgalmas látni, hogyan fog fejlődni a helyi közlekedési hálózat az elkövetkező években.