U6 Underground u Münchenu: Nakon 11 tjedana obnove konačno započinje!

U6 Underground u Münchenu: Nakon 11 tjedana obnove konačno započinje!

Großhadern, Deutschland - Podzemna linija U6 u Münchenu napokon je počela ponovno djelovati nakon jedanaest tjedana blokiranja. 1. lipnja 2025. godine održani su prvi testni vožnji između klinike Implerstraße i Großhadern. Stefan Winkler iz operativne koordinacije Münchenskog transportnog društva (MVG) bio je odgovoran za to i osobno je pregledao put kako bi osigurao da je sve spremno za rad. Sveobuhvatni rad obnove koji je započeo 10. ožujka 2025. uključivao je temeljnu obnovu i modernizaciju najstarije podzemne linije u Münchenu, koja djeluje više od 50 godina. Redovna operacija trebala bi započeti u petak, 2. lipnja, nakon završetka posljednjeg rada [TZ izvještava da…] (https://www.tz.de/muenchen/stadt/grossshadern-nicht-ehr-auf-dem-demen-leis-elf-auf-nd-u-d-uplarstrasse-drstrasse

Obnova je uključivala obnovu šest prekidača i razmjenu dva eskalatora na partnachplatz. Natpisi, slijepi sustav i rukohvati na nekoliko željezničkih stanica također su modernizirani. Obnovljeno je ukupno impresivnih 14.500 metara električnih tračnica i 2.100 metara pogonskih tračnica. Iako je izvorno planirano 40 građevinskih mjera, 70 radova zapravo bi se moglo uspješno završiti. Osim toga, već su izvršene pripreme za planirano produženje U6 do Martinsried, za koje se očekuje da će biti stavljen u rad [mvg.de.

Predstavnici MVG -a donose radost

Prvog dana nakon obnove, MVG je bio dobro pripremljen. Putnici su sveobuhvatno informirani o zamjenskom prometu. To je uključivalo posebne autobusne linije poput U6 (klinika Großhadern - Brudermühlstraße) i X6 (klinika Großhadern - Heimeranplatz - Donnersbergerbrücke). Korištene su i linije zaliha X30, 54 i 56. Zahvaljujući dobroj pripremi, nije bilo značajnih zagušenja ili prepunjenih, kao što su pokazala opažanja MVG -a. Pored toga, generalni direktor MVG -a Ingo Wortmann i njegov tim distribuirali su kekse u podzemnoj stanici Brudermühlstrasse od 7:30 sati ujutro kako bi proslavili povratak podzemne željeznice [mvg.de, naglasio je da ...] (Https://www.mvg.de/presse/pressemayungen/2025-03-10-ndunderneuerung-u6-neue-phase-put-tarten.html).

Širenje lokalnog prijevoza u Münchenu

Obnova U6 uklapa se u sveobuhvatne planove za širenje lokalnog javnog prijevoza u Münchenu. U narednim godinama, mreža ruta za podzemnu željeznicu, tramvaj i autobus treba znatno proširiti. Do 2030. godine grad i MVG imaju za cilj obuhvatiti oko 30 posto staza u Münchenu s javnim prijevozom. Širenje je od središnjeg značaja, između ostalog, nove rute poput U5 nakon pasinga i isječka za pomoć U9 planiraju se kroz središte grada. Drugi vrhunac proširit će U6 do Martinsried, prema kojem će podzemna željeznica u okrugu Münchena nastaviti rasti Ubahnbau-muenchen.de to ....

S ovim mjerama je jasno: München se oslanja na modernu i resursnu mobilnost kako bi zadovoljio potrebe rastućeg urbanog društva. Ostaje uzbudljivo kako će se lokalna transportna mreža razviti u narednim godinama.