U6 Münchenery Münchenissä: 11 viikon kunnostuksen jälkeen se lopulta alkaa!

U6 Münchenery Münchenissä: 11 viikon kunnostuksen jälkeen se lopulta alkaa!

Großhadern, Deutschland - Münchenin U6 -maanalainen linja on vihdoin aloittanut toiminnan jälleen yksitoista viikon estämisen jälkeen. 1. kesäkuuta 2025 ensimmäiset koeajot Impsperstraßen ja Großhadern -klinikan välillä tapahtui. Stefan Winkler Münchenin liikenneyhdistyksen (MVG) toimintakoordinaatiosta oli vastuussa tästä ja tarkasti henkilökohtaisesti reitin varmistaakseen, että kaikki on valmis toimintaan. 10. maaliskuuta 2025 alkanut kattava peruskorjaustyö sisälsi Münchenin vanhimman maanalaisen linjan perustavanlaatuisen peruskorjauksen ja nykyaikaistamisen, joka on ollut toiminnassa yli 50 vuotta. Säännöllisen operaation tulisi aloittaa uudelleen perjantaina 2. kesäkuuta viimeisen työn suorittamisen jälkeen TZ raportoi, että….

Remontointi sisälsi kuuden kytkimen uusimisen ja kahden liukuportaiden vaihto Partnachplatzissa. Myös merkinnät, sokea järjestelmä ja kaiteet useissa rautatieasemissa nykyaikautettiin. Kaikkiaan vaikuttavia 14 500 metriä sähkökiskoja ja 2 100 metriä ajokiskoja uusittiin. Vaikka alun perin suunniteltiin 40 rakennustoimenpidettä, 70 työtä voitiin todella suorittaa onnistuneesti. Lisäksi U6: n suunnitellulle laajennukselle on jo valmistettu valmistelut Martinsriediin, jonka odotetaan toteuttavan [MVG.DE.

MVG: n edustajat tuovat iloa

Ensimmäisenä päivänä kunnostuksen jälkeen MVG oli hyvin valmistautunut. Matkustajille ilmoitettiin kattavasti korvaavasta liikenteestä. Tähän sisältyy erityisiä linja -autolinjoja, kuten U6 (Großhaderern Clinic - Brudermühlstraße) ja X6 (Großhaderern Clinic - HeimeranPlatz - Donnersbergerbrücke). Käytettiin myös varastoviivoja X30, 54 ja 56. Hyvän valmistelun ansiosta merkittäviä ruuhkia ei ollut tai täytetä, kuten MVG: n havainnot osoittivat. Lisäksi MVG: n toimitusjohtaja Ingo Wortmann ja hänen tiiminsä jakoivat keksit Brudermühlstrasse Underground -asemalla klo 7.30 klo juhlimaan metroa [MVG.de korosti, että…] (Https://www.mvg.de/presse/pressemayungen/2025-03-10-Wrunderneuerung-u6-neue-phase-gut-starten.html).

Münchenin paikallisen liikenteen laajentuminen

U6: n kunnostaminen sopii kattavaan suunnitelmiin Münchenin paikallisen julkisen liikenteen laajentamiseksi. Tulevina vuosina metroverkkoa, raitiovaunua ja bussia on tarkoitus laajentaa huomattavasti. Vuoteen 2030 mennessä kaupunki ja MVG pyrkivät kattamaan noin 30 prosenttia Münchenin polkuista julkisella liikenteellä. Laajennus on keskeinen merkitys muun muassa uusia reittejä, kuten U5 Pasingin ja U9 -helpotusleikkeen, suunnitellaan keskustan kautta. Toinen kohokohta laajentaa U6: n Martinsriediin, jonka mukaan Münchenin alueen metro kasvaa edelleen ubahnbau-muenchen.de, että ....

Näillä toimenpiteillä on selvää: München luottaa nykyaikaiseen ja resurssien tarjoavaan liikkuvuuteen kasvavan kaupunkiyhteiskunnan tarpeiden tyydyttämiseksi. On edelleen jännittävää, kuinka paikallinen liikenneverkosto kehittyy tulevina vuosina.