U6 Underground στο Μόναχο: Μετά από 11 εβδομάδες ανακαίνισης ξεκινά τελικά!

U6 Underground στο Μόναχο: Μετά από 11 εβδομάδες ανακαίνισης ξεκινά τελικά!

Großhadern, Deutschland - Η υπόγεια γραμμή U6 στο Μόναχο άρχισε τελικά να λειτουργεί ξανά μετά από έντεκα εβδομάδες αποκλεισμού. Την 1η Ιουνίου 2025, έλαβε χώρα η πρώτη δοκιμαστική μονάδα μεταξύ της Enmerstraße και της κλινικής Großhadern. Ο Stefan Winkler από τον λειτουργικό συντονισμό της Εταιρείας Μεταφορών του Μονάχου (MVG) ήταν υπεύθυνος για αυτό και προσωπικά επιθεώρησε τη διαδρομή για να εξασφαλίσει ότι όλα είναι έτοιμα για λειτουργία. Οι ολοκληρωμένες εργασίες ανακαίνισης που ξεκίνησαν στις 10 Μαρτίου 2025 περιλάμβαναν μια θεμελιώδη ανακαίνιση και εκσυγχρονισμό της παλαιότερης υπόγειας γραμμής στο Μόναχο, η οποία λειτουργεί για πάνω από 50 χρόνια. Η τακτική λειτουργία θα πρέπει να ξεκινήσει και πάλι την Παρασκευή 2 Ιουνίου, αφού ολοκληρώσει την τελευταία εργασία TZ αναφέρει ότι ....

Η ανακαίνιση περιελάμβανε την ανανέωση των έξι διακόπτη και την ανταλλαγή δύο κυλιόμενων κυλιόμενων στο partnachplatz. Η σήμανση, το τυφλό σύστημα και οι χειρολισθήρες σε διάφορους σιδηροδρομικούς σταθμούς εκσυγχρονίστηκαν επίσης. Συνολικά, ανανεώθηκαν ένα εντυπωσιακό 14.500 μέτρα ηλεκτρικού ρεύματος και 2.100 μέτρα σιδηροτροχιών οδήγησης. Ενώ τα 40 κατασκευαστικά μέτρα σχεδιάστηκαν αρχικά, 70 εργασίες θα μπορούσαν πραγματικά να ολοκληρωθούν με επιτυχία. Επιπλέον, έχουν ήδη γίνει προετοιμασίες για την προγραμματισμένη επέκταση του U6 σε Martinsried, η οποία αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία [MVG.DE.

Εκπρόσωποι του MVG φέρνουν χαρά

Την πρώτη μέρα μετά την ανακαίνιση, το MVG ήταν καλά προετοιμασμένο. Οι επιβάτες ενημερώθηκαν διεξοδικά για την κυκλοφορία αντικατάστασης. Αυτό περιελάμβανε ειδικές γραμμές λεωφορείων όπως η U6 (Großhadern Clinic - Brudermühlstraße) και X6 (Großhadern Clinic - Heimeranplatz - Donnersbergerbrücke). Χρησιμοποιήθηκαν επίσης οι γραμμές απογραφής X30, 54 και 56. Χάρη στην καλή προετοιμασία, δεν υπήρξε σημαντική συμφόρηση ή υπερβολική, όπως έδειξαν οι παρατηρήσεις του MVG. Επιπλέον, ο Διευθύνων Σύμβουλος της MVG Ingo Wortmann και η ομάδα του διανέμουν μπισκότα στο σταθμό Brudermühlstrasse Underground από τις 7:30 π.μ. για να γιορτάσουν την επιστροφή του μετρό [MVG.DE υπογράμμισε ότι ...] (Https://www.mvg.de/presse/pressemayungen/2025-03-10-grunderneuerung-u6-neue-hhase-gut-starten.html).

Η επέκταση των τοπικών μεταφορών του Μονάχου

Η ανακαίνιση του U6 ταιριάζει στα συνολικά σχέδια για την επέκταση των τοπικών δημόσιων συγκοινωνιών στο Μόναχο. Τα επόμενα χρόνια, το δίκτυο διαδρομών για το μετρό, το τραμ και το λεωφορείο πρόκειται να επεκταθεί σημαντικά. Μέχρι το 2030, η πόλη και η MVG στοχεύουν να καλύψουν περίπου το 30 % των μονοπατιών στο Μόναχο με τις δημόσιες συγκοινωνίες. Η επέκταση είναι κεντρικής σημασίας, μεταξύ άλλων, νέες διαδρομές όπως το U5 μετά το Pasing και το κλιπ ανακούφισης U9 σχεδιάζονται μέσω του κέντρου της πόλης. Ένα άλλο χαρακτηριστικό θα επεκτείνει το U6 σε Martins, σύμφωνα με το οποίο το μετρό στην περιοχή του Μονάχου θα συνεχίσει να αναπτύσσεται ubahnbau-muenchen.de ότι ....

Με αυτά τα μέτρα είναι σαφές: το Μόναχο βασίζεται στη σύγχρονη και την κινητικότητα των πόρων για να καλύψει τις ανάγκες της αυξανόμενης αστικής κοινωνίας. Παραμένει συναρπαστικό πώς θα αναπτυχθεί το τοπικό δίκτυο μεταφορών τα επόμενα χρόνια.