Suche
Mein Konto
مترو الأنفاق U6 في ميونيخ: بعد 11 أسبوعًا من التجديد، بدأ أخيرًا!
تعرف على كل ما يتعلق بتجديد U6 في Großhadern، والذي سيتم تشغيله مرة أخرى في 1 يونيو 2025.
مترو الأنفاق U6 في ميونيخ: بعد 11 أسبوعًا من التجديد، بدأ أخيرًا!
بدأ خط مترو الأنفاق U6 في ميونيخ أخيرًا العمل مرة أخرى بعد أحد عشر أسبوعًا من الإغلاق. تم إجراء أول اختبار قيادة بين Implerstrasse ومستشفى Großhadern في 1 يونيو 2025. وكان ستيفان وينكلر من تنسيق العمليات في شركة النقل في ميونيخ (MVG) مسؤولاً عن ذلك وقام شخصيًا بتفقد الطريق للتأكد من أن كل شيء يعمل. تضمنت أعمال التجديد الشاملة، التي بدأت في 10 مارس 2025، تجديدًا وتحديثًا أساسيًا لأقدم خط مترو أنفاق في ميونيخ، والذي يعمل منذ أكثر من 50 عامًا. من المقرر أن تبدأ العمليات المنتظمة مرة أخرى يوم الجمعة، الثاني من يونيو، بعد اكتمال العمل النهائي تقارير tz ....
تضمنت عملية التجديد تجديد ستة مفاتيح واستبدال اثنين من السلالم المتحركة في Partnachplatz. كما تم تحديث اللافتات والنظام الأعمى والدرابزين في العديد من محطات القطار. تم استبدال ما مجموعه 14500 متر من قضبان التوصيل و2100 متر من قضبان السفر. وبينما كان من المخطط أصلاً تنفيذ 40 مشروع بناء، فقد تم بالفعل إنجاز 70 مشروعًا بنجاح. بالإضافة إلى ذلك، تم بالفعل اتخاذ الاستعدادات للتوسيع المخطط لـ U6 إلى Martinsried، والذي من المتوقع أن يتم تشغيله في عام 2027 يُعلمك mvg.de....
ممثلو MVG يجلبون الفرح
في اليوم الأول بعد التجديد، بدا أن MVG مستعدة جيدًا. تم إبلاغ الركاب بشكل شامل بخدمة الاستبدال. وشمل ذلك خطوط حافلات خاصة، مثل U6 (Klinikum Großhadern – Brudermühlstraße) وX6 (Klinikum Großhadern – Heimeranplatz – Donnersbergerbrücke). الخطوط الحالية X30 و 54 و 56 كانت قيد الاستخدام أيضًا. وبفضل الإعداد الجيد، لم يكن هناك أي ازدحام أو اكتظاظ كبير، كما أظهرت ملاحظات MVG. بالإضافة إلى ذلك، قام إنغو وورتمان، المدير الإداري لشركة MVG وفريقه بتوزيع ملفات تعريف الارتباط في محطة مترو أنفاق Brudermühlstraße من الساعة 7:30 صباحًا للاحتفال بشكل صحيح بعودة مترو الأنفاق mvg.de يسلط الضوء على ذلك....
توسيع وسائل النقل المحلية في ميونيخ
يتناسب تجديد U6 مع الخطط الشاملة لتوسيع وسائل النقل العام المحلية في ميونيخ. وفي السنوات المقبلة، سيتم توسيع شبكة خطوط مترو الأنفاق والترام والحافلات بشكل كبير. بحلول عام 2030، تهدف المدينة وMVG إلى تغطية حوالي 30 بالمائة من الرحلات في ميونيخ بواسطة وسائل النقل العام. يعد التوسع ذا أهمية مركزية، من بين أمور أخرى، تم بالفعل التخطيط لطرق جديدة مثل U5 إلى Pasing وجسر الإغاثة U9 عبر وسط المدينة. ومن أبرز المعالم الأخرى امتداد U6 إلى Martinsried، وبعد ذلك سيستمر مترو الأنفاق في منطقة ميونيخ في النمو يشرح ubahnbau-muenchen.de ذلك....
ومن خلال هذه التدابير يصبح الأمر واضحًا: تعتمد ميونيخ على التنقل الحديث والموفر للموارد من أجل تلبية احتياجات المجتمع الحضري المتنامي. ويبقى من المثير أن نرى كيف ستتطور شبكة النقل المحلية في السنوات القادمة.