Bančništvo in ozka grla: U6 prizadet v Münchnu - pomembne informacije!
Bančništvo in ozka grla: U6 prizadet v Münchnu - pomembne informacije!
Großhadern, Deutschland - Od ponedeljka, 9. junija 2025, morajo potniki iz München U6 podzemne linije pričakovati omejitve. Razlog za to so obsežni gradbeni ukrepi, ki bodo verjetno trajali do nedelje, 27. julija. Poudarek je na obnovi šestih stikal na podzemni postaji Fröttmaning. V tem času je U6 prekinjen v obe smeri na podzemni postaji Kieferngarten. Po tz.de, vlaki in v Kieferngarten V 5- do 10-minutnem ciklu, medtem ko se v razdelku med raziskovalnim centrom Garching in borovim vrtom uporablja vlak, ki se uporablja vsakih 15 minut.
Podatki so še posebej pomembni, da po 22. uri. Odsek med Garching-Hochbrück in borovim vrtom bo popolnoma blokiran. Tudi če U6 ne vozi ponoči, bi morali potniki vedeti, da nadomestni avtobusi upravljajo pot nad tem odsekom. Čez dan med kliniko Großhadern in borovim vrtom ostane obratovanje vsakih 10 minut. Pričakovati je treba dodatna ozka ozka grla, saj je na borovem vrtu in oddelku Garching-Hochbrück na voljo samo ena proga, kar pomeni, da lahko vlaki vozijo le vsakih 15 minut.
Zahtevana sprememba
Za potnike, ki želijo uporabiti podzemno postajo Kiefergarten, je potrebna sprememba, od katerih se nekatere odvijajo na vmesnih nadstropjih. Da bi se spopadli s temi izzivi, stadtwerke München (SWM) in München Transport Society (MVG) priporočata alternativne proge z regionalnimi avtobusi od 17. do 22. ure. Ti ukrepi so del trenutnega programa za osnovno obnovo München podzemne mreže, ki je bil uspešno izveden v zadnjih letih. Lani je bilo na primer obnovljenih devet mehkih in tisoč metrov tirnic.
20. junija bo na olimpijskem stadionu potekal tudi koncert Guns N 'Roses, ki pričakuje večje povpraševanje po povezavah podzemne železnice. Vendar pa bo mogoče prihod in odhod na ta dogodek potovati brez spremembe- to velja tudi za festivalski Schall v trsti 19. julija, kjer bo na voljo tudi neposredna povezava.
Naložbe v mobilnost mesta
Širitev in modernizacija lokalnega prometa v Münchnu sta v polnem razmahu. Kot je opisano na spletni strani ubahnbau-muenchen.de , mesto načrtuje, da bo do leta 2030 v Münchnu predelalo približno 30 odstotkov poti. Poleg U6, ki ga je treba razširiti na Martinsried, obstajajo tudi različni projekti v načrtovanju za nadaljnjo razširitev mreže poti in izboljšanje mobilnosti v celotni regiji.
Potniki se prosijo, da izvedejo o trenutnih gradbenih in potovalnih možnostih. MVG vedno posodablja uporabnike s pomočjo informacijskih letakov, plakatov in digitalne komunikacije. Nadaljnje informacije lahko najdete tudi na MVG pri DetailsOrt Großhadern, Deutschland Quellen