Bankowość i wąskie gardła: U6 dotknięty w Monachium - ważne informacje!

Wichtige U-Bahn-Baumaßnahmen in München: U6 ist vom 9. Juni bis 27. Juli 2025 zwischen Klinikum Großhadern und Kieferngarten unterbrochen.
Ważne środki budowy metra w Monachium: U6 jest przerywane od 9 czerwca do 27 lipca 2025 r. Między Großhadern Clinic a Pine Garden. (Symbolbild/MM)

Bankowość i wąskie gardła: U6 dotknięty w Monachium - ważne informacje!

Großhadern, Deutschland - Od poniedziałku, 9 czerwca 2025 r. Pasażerowie linii podziemnej Monachium U6 muszą oczekiwać ograniczeń. Powodem tego są kompleksowe środki budowlane, które prawdopodobnie potrwają do niedzieli, 27 lipca. Nacisk kładziony jest na odnowienie sześciu przełączników w Fröttmaning Underground Station. W tym czasie U6 jest przerywany w obu kierunkach na stacji podziemnej Kieferngarten. Według Großhadern a ogród sosnowym pozostaje działający co 10 minut. Należy się spodziewać dodatkowych wąskich gardeł, ponieważ tylko jeden tor jest dostępny w sekcji Pine Garden i Garching-Hochbrück, co oznacza, że ​​pociągi mogą jeździć tylko co 15 minut.

Wymagana zmiana

Dla pasażerów, którzy chcą korzystać z stacji podziemnej Kiefergarten, konieczna jest zmiana, z których niektóre odbywają się na pośrednie podłogach. Aby sprostać tym wyzwaniom, Stadtwerke München (SWM) i Monachium Transport Society (MVG) zalecają alternatywne trasy torowe z regionalnymi autobusami od 5:00 do 22:00. Środki te są częścią obecnego programu podstawowego przedłużenia sieci metra w Monachium, która została pomyślnie wdrożona w ostatnich latach. Na przykład w ubiegłym roku odnowiono dziewięć miękkich i tysiące metrów szyn.

20 czerwca koncert Guns N ’Roses odbędzie się również na stadionie olimpijskim, który spodziewa się zwiększonego zapotrzebowania na połączenia metra. Jednak możliwe będzie przybycie i wyjazd na to wydarzenie bez zmiany- dotyczy to również festiwalu Schall w Reed 19 lipca, gdzie dostępne będzie również bezpośrednie połączenie.

Inwestycje w mobilność miasta

Rozbudowa i modernizacja lokalnego transportu w Monachium są w pełnym rozkwicie. Jak opisano na stronie Ubahnbau-Muenchen.de , miasto planuje przetworzyć około 30 procent ścieżek w Monachium do 2030 r. Oprócz U6, który ma zostać rozszerzony na Martinsried, istnieją również różne projekty w planowaniu dalszego rozszerzenia sieci tras i poprawy mobilności w całym regionie.

Pasażerowie proszeni są o dowiedzieć się o bieżących pracach budowlanych i opcjach podróży. MVG zawsze informuje użytkowników na bieżąco za pomocą ulotek informacji, plakatów i komunikacji cyfrowej. Dalsze informacje można również znaleźć na MVG na DetailsOrtGroßhadern, DeutschlandQuellen