Kaos Laimis: ebaseaduslik parkimine ohustab prügivedu ja elanikke!

Kaos Laimis: ebaseaduslik parkimine ohustab prügivedu ja elanikke!

Ebaseadusliku parkimise probleem Aindorfer Straßel Laimis tekitab korduvalt kaost. Elanik Eva-Maria Kufner kurdab, et pargitud autod takistavad tõsiselt prügi äraviskamist. Prügikotid lebavad juba nädalaid prügikastide ees, sest prügivedu tundub ebaregulaarne. Need probleemid on eksisteerinud alates augusti keskpaigast ja mõjutavad Illmünsterstrasse ja Friedenheimer Strasse vahelist ala. Eriti tõsine on see, et parkimine toimub vasakul pool teed ja kohati isegi kõnniteel, mis piirab tõsiselt kiirabi- ja tuletõrjeautode läbipääsu. Teel on vaba ruumi vaid 2,78 meetrit, mis seab ohtu elanike turvalisuse.

Olukord on murettekitav: kiirabi on juba pidanud parkima kõrvaltänavatele, sest ei pääsenud läbi. Vaatamata püüdlustele probleemi lahendada, ei näe liikuvusosakond tegutsemiseks vajadust. Praegune tagasiside ütleb, et kuigi kõnniteel parkimine on keelatud, siis täiendavaid parkimiskeelumärke ei panda. Politsei on rõhutanud, et lisamärke pole vaja ja soovitab elanikel ebaseaduslikust parkimisest otse teada anda, mida Eva-Maria Kufner peab ebaotstarbekaks. Müncheni jäätmekäitlusettevõte (AWM) on raskustest teadlik ja püüab optimeerida prügikoristust alternatiivsete marsruutide abil.

Prügikoristuse väljakutsed

Ebaseadusliku parkimise probleem ei ole ainult Müncheni probleem. Sarnaste väljakutsetega seisavad silmitsi sellised linnad nagu Hanau, kus näiteks ettevõte Hanau Infrastructure Service (HIS) kasutab infoflaiereid, et tõsta teadlikkust ebaseaduslikust parkimisest. Need flaierid on kinnitatud ebaseaduslikult pargitud sõidukite esiklaasi külge, et tõsta teadlikkust prügiautode ruumivajadusest. Sest nagu HISi operatiivjuht Markus Henrich selgitab, ei ole paljud kodanikud sageli teadlikud, kui palju ruumi selline mass nagu prügiauto tegelikult vajab. Erinevalt Laimi prügiveoautodest, mida piirab ebaseaduslik parkimine, on nende sõidukite keskmine laius 2,55 meetrit ja sõidutee laius vähemalt 3 meetrit. Isegi tagurdades on vaja kuni 3,55 meetrit.

Ebaseadusliku parkimise probleemi muudab raskemaks seadusandlus. Peatumis- ja parkimiskeeld on reguleeritud seadusega ja kehtivad ka ilma selgesõnaliste siltideta. Liiklusametid sellistele parkimiskeelualadele märke ei pane, mistõttu saavad illegaalselt parkijad sageli oma sõidukid segamatult parkida. See ei too kaasa mitte ainult prügiveo ummistumist, vaid ohustab ka tuletõrjet ja teisi päästeteenistusi. Hanaus puutuvad ebaseaduslikud parkijad kokku teabega ja korduvad rikkumised ähvardavad karmimate meetmetega.

Olukord Laimis on jätkuvalt pingeline

Laimul aga paistab, et surve võimudele ja elanikele jätkub. Eva-Maria Kufner on juba pöördunud erinevate institutsioonide, sealhulgas liikuvusosakonna ja ringkonnakomisjoni poole, et kaebustele tähelepanu juhtida. Samuti teavitati AWM-i, mille töötajad dokumenteerivad kõik jäätmekäitlusega seotud probleemid. Ärevaks teeb prügiautojuhtide tagasiside vähenemine ja sagedased konfliktid, kus juhte isegi sõimatakse või ähvardatakse. Tihti peab prügivedaja oma ringreisi jätkamise võimalust ootama kuni tund või lausa katkestab selle, mis halvendab olukorda veelgi.

Siiani on probleemi lahendus silmapiiril. Aindorfer Straße ehitusplatsi lõppedes saab Eva-Maria Kufner oma maa-alust parklat taas kasutada, kuid ebaseadusliku parkimise põhiprobleem jääb alles. Vastutajatel on aeg teha koostööd ja luua tõhus lähenemine nii jäätmete kõrvaldamise tagamiseks kui ka elanike ja päästeteenistuse ohutuse taastamiseks.