Chaos na mníchovskom letisku: Let Condor musí vzlietnuť kvôli 10 sekundám!
Letisko Mníchov: Meškanie letu Condor DE 1513 z Malorky vedie k odkloneniu pristátia, čo sa týka cestujúcich.

Chaos na mníchovskom letisku: Let Condor musí vzlietnuť kvôli 10 sekundám!
Pasažieri letu Condor DE 1513 z Palma de Mallorca do Mníchova 2. júna 2025 zažili nečakaný chaos. Namiesto vzletu o 20:30 hod. lietadlo podľa plánu vzlietlo až o 22:52 s takmer dvojhodinovým meškaním. Oneskorený odlet bol spôsobený meškaním predchádzajúceho letu, ako uvádza [RTL](https://www.rtl.de/news/condor- Flugzeug-von-mallorca-darf-nicht-landen-wegen-zwei-sekunden-verspaetung-id4394683.html).
Prílet do Mníchova, ktorý bol pôvodne plánovaný na 22:40, sa napokon uskutočnil až 3. júna o 8:00, situácia sa stala ešte nepríjemnejšou pre cestujúcich, ktorí už odcestovali domov. Krátko pred plánovaným pristátím po polnoci nedostal pilot povolenie na pristátie, pretože s približovaním meškal desať sekúnd. To znamenalo, že musel začať.
Zákaz nočných letov v Mníchove
Základom tohto rozhodnutia je prísny zákaz nočných letov, ktorý platí v kľúčových hodinách od polnoci do 5. hodiny rannej. V tomto čase by boli povolené len mimoriadne výnimky, ako sú núdzové a záchranné lety, pričom povolenie na pristátie by bolo možné udeliť len do 12:30, čo sa v tomto prípade nezohľadnilo. Merkur uvádza, že pilot povedal, že počas celej svojej kariéry nič podobné nezažil.
Po neúspešnom pokuse o pristátie bolo lietadlo odklonené do Frankfurt-Hahn, kde pasažieri pristáli o 1:14 a následne ich museli dopraviť 118 kilometrov autobusom do ich skutočného cieľa, na letisko v Mníchove. Tieto obchádzky znamenali, že celá cesta trvala asi o dvanásť hodín dlhšie, ako sa plánovalo.
Výhovorky a dôsledky
Spoločnosť Condor sa už dotknutým cestovateľom za nepríjemnosti ospravedlnila. Nepodarený let opäť ukazuje, aké dôležité sú v letectve jasné predpisy. V čase mimo špičky sú povolené len špecifické pohyby letov, aby sa minimalizoval hluk pre obyvateľov. Výnimky sú možné počas noci, ale schválenie je na bavorskom štátnom ministerstve pre bývanie, výstavbu a dopravu.
Otázkou však zostáva, či by malo zmysel upravovať predpisy v prípade meškania, aby cestujúcim v takýchto výnimočných situáciách vyšli v ústrety. Diskusia o zákazoch nočných letov a ich flexibilite bude preto pokračovať aj v budúcnosti.