Haos pe aeroportul din München: zborul Condor trebuie să decoleze din cauza a 10 secunde!

Haos pe aeroportul din München: zborul Condor trebuie să decoleze din cauza a 10 secunde!

Pasagerii zborului Condor DE 1513 de la Palma de Mallorca la Munchen pe 2 iunie 2025 au experimentat un haos neașteptat. În loc să decoleze la 8:30 p.m. conform planului, avionul a decolat abia la 22:52, cu aproape două ore întârziere. Plecarea întârziată s-a datorat întârzierii zborului precedent, după cum a raportat [RTL](https://www.rtl.de/news/condor- Flugzeug-von-mallorca-darf-nicht-landen-wegen-zwei-sekunden-verspaetung-id4394683.html). 

Sosirea la München, care a fost planificată inițial pentru ora 22:40, a avut loc în cele din urmă abia pe 3 iunie, la ora 8:00. Situația a devenit și mai neplăcută pentru pasagerii care își făcuseră deja drumul spre casă. Cu puțin timp înainte de aterizarea planificată după miezul nopții, pilotul nu a primit permisiunea de a ateriza deoarece a întârziat zece secunde cu apropierea sa. Asta însemna că trebuia să înceapă.

Interdicție de zbor de noapte în München

Baza acestei decizii stă în interzicerea strictă a zborurilor de noapte, care se aplică în timpul orelor de bază de la miezul nopții până la 5 a.m. Numai excepții speciale, cum ar fi zborurile de urgență și de ajutor, ar fi permise în acest interval, în timp ce permisul de aterizare ar putea fi acordat doar până la ora 12:30 a.m., ceea ce a fost nesocotit în acest caz. Merkur raportează că pilotul a spus că nu a experimentat niciodată așa ceva în întreaga sa îngrijire.

După încercarea eșuată de aterizare, avionul a fost deviat spre Frankfurt-Hahn, unde pasagerii au aterizat la ora 1:14. Apoi au trebuit să fie transportați 118 de kilometri cu autobuzul până la destinația lor reală, aeroportul din München. Aceste ocoliri au însemnat că întreaga călătorie a durat aproximativ douăsprezece ore mai mult decât era planificat.

Scuze și consecințe

Condor și-a cerut deja scuze călătorilor afectați pentru inconvenient. Zborul greșit arată încă o dată cât de importante sunt reglementările clare în aviație. În timpul orelor de vârf, sunt permise doar mișcări specifice de zbor pentru a minimiza zgomotul pentru rezidenți. Sunt posibile excepții în timpul nopții, dar aprobarea revine Ministerului de Stat Bavarez pentru Locuințe, Construcții și Transport.

Cu toate acestea, rămâne întrebarea dacă ar avea sens să se adapteze reglementările în caz de întârzieri pentru a găzdui pasagerii în astfel de situații excepționale. Discuția despre interdicțiile de zbor de noapte și flexibilitatea acestora va continua, așadar, în viitor.