Suche
Mein Konto
Kaos på München flyplass: Condor-flyet må ta av på grunn av 10 sekunder!
München lufthavn: Forsinkelse av Condor flight DE 1513 fra Mallorca fører til omdirigert landing, passasjerer berørt.
Kaos på München flyplass: Condor-flyet må ta av på grunn av 10 sekunder!
Passasjerene på Condor flight DE 1513 fra Palma de Mallorca til München 2. juni 2025 opplevde uventet kaos. I stedet for å ta av klokken 20.30. som planlagt lettet flyet først klokken 22.52, nesten to timer forsinket. Den forsinkede avgangen skyldtes forsinkelser i forrige flyvning, som [RTL](https://www.rtl.de/news/condor- Flugzeug-von-mallorca-darf-nicht-landen-wegen-zwei-sekunden-verspaetung-id4394683.html) rapporterte.
Ankomsten til München, som opprinnelig var planlagt til klokken 22.40, fant til slutt ikke sted før 3. juni klokken 08.00 Situasjonen ble enda mer ubehagelig for passasjerene som allerede hadde tatt veien hjem. Kort tid før den planlagte landingen etter midnatt fikk ikke piloten tillatelse til å lande fordi han var ti sekunder forsinket med innflygingen. Det betydde at han måtte sette i gang.
Nattflyforbud i München
Grunnlaget for denne avgjørelsen ligger i det strenge forbudet mot nattflyging, som gjelder i kjernetiden fra midnatt til klokken 05.00 Kun spesielle unntak, som nød- og hjelpeflyvninger, ville være tillatt i denne tiden, mens tillatelse til å lande kun kunne gis frem til klokken 12.30, noe som ble sett bort fra i dette tilfellet. Merkur rapporterer at piloten sa at han aldri hadde opplevd noe lignende i hele sin karriere.
Etter det mislykkede landingsforsøket ble flyet omdirigert til Frankfurt-Hahn, hvor passasjerene landet klokken 01:14. Deretter måtte de fraktes 118 kilometer med buss til deres faktiske destinasjon, München lufthavn. Disse omveiene gjorde at hele turen tok rundt tolv timer lenger enn planlagt.
Unnskyldninger og konsekvenser
Condor har allerede bedt de berørte reisende om unnskyldning for ulempen. Den feilslåtte flyturen viser nok en gang hvor viktig klare regler er i luftfarten. I rushtiden er kun spesifikke flybevegelser tillatt for å minimere støy for beboerne. Unntak er mulig om natten, men godkjenning ligger hos det bayerske statsdepartementet for bolig, bygning og transport.
Spørsmålet gjenstår imidlertid om det vil være fornuftig å tilpasse regelverket ved forsinkelser for å imøtekomme passasjerer i slike eksepsjonelle situasjoner. Diskusjonen om nattflyforbud og deres fleksibilitet vil derfor fortsette i fremtiden.