Chaos op de luchthaven van München: Condor Flight moet beginnen vanwege 10 seconden!

Chaos op de luchthaven van München: Condor Flight moet beginnen vanwege 10 seconden!

München, Deutschland - Een onverwachte chaos ervoer de passagiers van de Condor Flight de 1513 van Palma de Mallorca naar München op 2 juni 2025. In plaats van te beginnen om 20:30 uur, vertrok het vliegtuig om 10:52 uur. Het late vertrek was te wijten aan vertragingen in de vorige vlucht, zoals [rtl] (https://www.rtl.de/news/condor-flimze-von-mallorca-darf-nicht-s-zehn-sekunde- id4394683.html). 

De aankomst in München, die oorspronkelijk om 10:40 uur was gepland, vond uiteindelijk pas op 3 juni om 8:00 uur plaats. De situatie werd nog ongemakkelijker voor de passagiers die al naar huis waren begonnen. Kort voor de geplande landing na middernacht kreeg de piloot de landingsvergunning niet omdat deze tien seconden te laat was met de aanpak. Dit leidde ertoe dat hij moest beginnen.

Nachtvluchtverbod in München

De basis voor deze beslissing ligt in het strikte verbod op de nachtvlucht, die van toepassing is in de kerntijd van 0.00 uur tot 05.00 uur, alleen speciale uitzonderingen, zoals nood- en hulpvluchten, zouden gedurende deze tijd worden toegestaan, terwijl de goedkeuring voor landing pas tot 0:30 uur kan worden uitgegeven, die in deze zaak werd genegeerd. De Merkur rapporteert nooit iets zoals deze in de hele carrière.

Na de mislukte landingstest werd het vliegtuig omgeleid naar Frankfurt-Hahn, waar de passagiers landden om 1:14 uur. Toen moesten ze 118 Kilometer worden getransporteerd naar de eigenlijke bestemming, de luchthaven van München. Deze omwegen zorgden ervoor dat de hele reis ongeveer twaalf uur langer duurde dan gepland.

excuses en gevolgen

Condor heeft zich al verontschuldigd voor de reizigers die zich zorgen maken over het ongemak. De mislukte vlucht laat opnieuw zien hoe belangrijk duidelijke voorschriften in de luchtvaart zijn. Alleen specifieke vluchtbewegingen zijn in de nacht grensuren toegestaan ​​om het geluid voor bewoners te minimaliseren. Uitzonderingen zijn tijdens de nacht mogelijk, maar goedkeuring ligt bij het Bavarian State Ministry of Housing, Building and Transport.

Niettemin blijft de vraag of de voorschriften verstandig zouden zijn bij vertragingen, om passagiers in dergelijke uitzonderlijke situaties te huisvesten. De discussie over nachtvluchtverboden en hun flexibiliteit zal in de toekomst doorgaan.