Caos all'aeroporto di Monaco: Condor Flight deve iniziare a causa di 10 secondi!

Caos all'aeroporto di Monaco: Condor Flight deve iniziare a causa di 10 secondi!

München, Deutschland - Un caos inaspettato ha sperimentato i passeggeri del volo di Condor De 1513 da Palma de Maiorca a Monaco il 2 giugno 2025. Invece di iniziare alle 20:30, l'aereo è decollato alle 22:52. La partenza tardiva era dovuta a ritardi nel volo precedente, come [RTL] (https://www.rtl.de/news/condor-flimze-von-larlorca-darf-nicht-s-zehn-sekunde- id4394683.html). 

L'arrivo a Monaco, originariamente previsto per le 22:40, alla fine si è svolta solo il 3 giugno alle 8:00. La situazione è diventata ancora più a disagio per i passeggeri che erano già tornati a casa. Poco prima dell'atterraggio previsto dopo mezzanotte, il pilota non ha ottenuto il permesso di atterraggio perché era in ritardo di dieci secondi con l'approccio. Ciò ha portato a dover iniziare.

divieto di volo notturno a Monaco

La base per questa decisione risiede nel rigoroso divieto di volo notturno, che si applica nel tempo fondamentale dalle 05 alle 5 del mattino solo eccezioni speciali, come i voli di emergenza e di assistenza, sarebbero consentite durante questo periodo, mentre l'approvazione per l'atterraggio può essere emessa solo fino alle 0:30 del mattino, che è stata ignorata in questo caso. Il Merkur riferisce che il pilota non ha mai sperimentato qualcosa del genere in tutta la sua carriera.

Dopo il test di atterraggio fallito, l'aereo è stato deviato a Francoforte-Hahn, dove i passeggeri sono atterrati alle 1:14 del mattino, quindi hanno dovuto essere trasportati 118 chilometri verso la destinazione effettiva, l'aeroporto di Monaco. Queste deviazioni hanno assicurato che l'intero viaggio durasse circa dodici ore più a lungo del previsto.

scusa e conseguenze

Condor si è già scusato con i viaggiatori interessati per l'inconveniente. Il volo fallito mostra ancora una volta quanto siano importanti regolamenti chiari nell'aviazione. Solo i movimenti di volo specifici sono consentiti nelle ore di confine notturna per ridurre al minimo il rumore per i residenti. Le eccezioni sono possibili durante la notte, ma l'approvazione risiede nel ministero dello stato bavarese per l'edilizia abitativa, la costruzione e il trasporto.

Tuttavia, la domanda rimane se i regolamenti sarebbero sensibili quando ritardi, al fine di accogliere i passeggeri in situazioni così eccezionali. La discussione sui divieti di volo notturna e la loro flessibilità continueranno in futuro.