Suche
Mein Konto
Káosz a müncheni repülőtéren: a Condor járatnak fel kell szállnia 10 másodperc miatt!
Müncheni repülőtér: A Mallorcáról induló DE 1513-as Condor járat késése elterelt leszálláshoz vezet, ami az utasokat érinti.
Káosz a müncheni repülőtéren: a Condor járatnak fel kell szállnia 10 másodperc miatt!
A Condor DE 1513-as, Palma de Mallorcából Münchenbe tartó járatának utasai 2025. június 2-án váratlan káoszt éltek át. Ahelyett, hogy 20:30-kor felszállna. a tervek szerint a gép csak 22 óra 52 perckor szállt fel, majdnem két órás késéssel. Az RTL szerint az indulás késése az előző járat késései miatt következett be.
Az eredetileg 22:40-re tervezett müncheni érkezés végül csak június 3-án, reggel 8 órakor történt, a helyzet még kellemetlenebbé vált a már hazafelé tartó utasok számára. Nem sokkal az éjfél utáni tervezett leszállás előtt a pilóta nem kapott engedélyt a leszállásra, mert tíz másodpercet késett a megközelítésével. Ez azt jelentette, hogy neki kellett kezdenie.
Éjszakai repülési tilalom Münchenben
A döntés alapja az éjszakai repülés szigorú tilalma, amely az alapidőszakban éjféltől hajnali 5 óráig érvényes. Ez idő alatt csak különleges kivételek, például segélyrepülések lennének megengedettek, a leszállási engedély pedig csak 12:30-ig adható meg, amit ebben az esetben figyelmen kívül hagytak. A Merkur arról számol be, hogy a pilóta állítása szerint soha nem élt át ehhez hasonlót pályafutása során.
A sikertelen leszállási kísérlet után a gépet Frankfurt-Hahnba terelték, ahol hajnali 1 óra 14 perckor szálltak le az utasok, majd 118 kilométerre kellett busszal szállítani őket tényleges úti céljukra, a müncheni repülőtérre. Ezek a kitérők azt jelentették, hogy az egész út körülbelül tizenkét órával tovább tartott a tervezettnél.
Kifogások és következmények
A Condor már elnézést kért az érintett utazóktól a kellemetlenségekért. Az elhibázott repülés ismét megmutatja, milyen fontosak az egyértelmű szabályozások a repülésben. Csúcsidőn kívül csak meghatározott repülési mozgások engedélyezettek a lakosság zajának minimalizálása érdekében. Kivételek az éjszaka folyamán is lehetségesek, de a jóváhagyást a bajor állam lakásügyi, építési és közlekedési minisztériuma adja.
Továbbra is kérdés azonban, hogy van-e értelme a szabályozást a késések esetére módosítani annak érdekében, hogy az ilyen kivételes helyzetekben az utasokat el tudják fogadni. Az éjszakai repülési tilalmakról és azok rugalmasságáról szóló vita ezért a jövőben is folytatódni fog.