Suche
Mein Konto
Kaos u zračnoj luci u Münchenu: Condor mora poletjeti zbog 10 sekundi!
Zračna luka München: Kašnjenje leta Condor DE 1513 s Mallorce dovelo do preusmjerenog slijetanja, pogođeni putnici.
Kaos u zračnoj luci u Münchenu: Condor mora poletjeti zbog 10 sekundi!
Putnici Condorovog leta DE 1513 iz Palma de Mallorce za München 2. lipnja 2025. doživjeli su neočekivani kaos. Umjesto polijetanja u 20.30 sati. kako je i planirano, zrakoplov je poletio tek u 22:52, s gotovo dva sata zakašnjenja. Do odgođenog polijetanja došlo je zbog kašnjenja prethodnog leta, kako je izvijestio [RTL](https://www.rtl.de/news/condor- Flugzeug-von-mallorca-darf-nicht-landen-wegen-zwei-sekunden-verspaetung-id4394683.html).
Dolazak u München, koji je prvotno bio planiran za 22.40 sati, na kraju se dogodio tek 3. lipnja u 8.00 sati. Situacija je postala još neugodnija za putnike koji su već krenuli kući. Neposredno prije planiranog slijetanja iza ponoći, pilot nije dobio dopuštenje za slijetanje jer je kasnio deset sekundi s prilazom. To je značilo da mora početi.
Zabrana noćnih letova u Münchenu
Osnova za ovu odluku je stroga zabrana noćnih letova, koja se primjenjuje u osnovnom radnom vremenu od ponoći do 5 sati ujutro. U to vrijeme bi bile dopuštene samo posebne iznimke, poput hitnih i pomoćnih letova, dok bi dopuštenje za slijetanje moglo biti izdano samo do 12:30 sati, što je u ovom slučaju zanemareno. Merkur izvještava da je pilot rekao da nikada u svojoj karijeri nije doživio ništa slično.
Nakon neuspjelog pokušaja slijetanja, zrakoplov je preusmjeren u Frankfurt-Hahn, gdje su putnici sletjeli u 1:14 ujutro, a potom su morali biti prevezeni 118 kilometara autobusom do njihovog stvarnog odredišta, zračne luke München. Ova obilaženja značila su da je cijelo putovanje trajalo oko dvanaest sati duže od planiranog.
Izgovori i posljedice
Condor se već ispričao pogođenim putnicima zbog neugodnosti. Neuspjeli let još jednom pokazuje koliko su jasni propisi važni u zrakoplovstvu. Tijekom sati izvan najvećeg prometa dopuštena su samo određena kretanja letova kako bi se smanjila buka za stanovnike. Iznimke su moguće tijekom noći, ali odobrenje leži na Bavarskom državnom ministarstvu za stanovanje, izgradnju i promet.
No, ostaje pitanje ima li smisla prilagoditi propise u slučaju kašnjenja kako bi se putnicima izašlo u susret u takvim iznimnim situacijama. Rasprava o zabranama noćnih letova i njihovoj fleksibilnosti stoga će se nastaviti iu budućnosti.