Chaos i München lufthavn: Condor Flight skal starte på grund af 10 sekunder!

Chaos i München lufthavn: Condor Flight skal starte på grund af 10 sekunder!

München, Deutschland - Et uventet kaos oplevede passagererne i Condor Flight de 1513 fra Palma de Mallorca til München den 2. juni 2025. I stedet for at starte kl. 20:30, startede flyet kl. 10:52. Den sene afgang skyldtes forsinkelser i den forrige flyvning, såsom [RTL] (https://www.rtl.de/news/condor-flimze-von-mallorca-darf-nicht-s-zehn-sekunde- Id4394683.html). 

Ankomsten til München, der oprindeligt var planlagt til 10:40 p.m., fandt i sidste ende først sted den 3. juni kl. 20.00. Situationen blev endnu mere ubehagelig for de passagerer, der allerede havde gjort sig hjem. Kort før den planlagte landing efter midnat fik piloten ikke landingstilladelsen, fordi det var ti sekunder sent med fremgangsmåden. Dette førte til, at han måtte komme i gang.

Natflyvningsforbud i München

Grundlaget for denne beslutning ligger i det strenge forbud mod natflyvning, der gælder i kernetiden fra 0.00 til 17.00, kun særlige undtagelser, såsom nød- og bistandsflyvninger, ville være tilladt i løbet af denne tid, mens godkendelsen til landing kun kan udstedes indtil 0:30 a.m., som blev ignoreret i dette tilfælde. Merkur rapporterer, at piloten aldrig har oplevet noget lignende i hele karrieren.

Efter den mislykkede landingstest blev flyet omdirigeret til Frankfurt-Hahn, hvor passagererne landede kl. 1:14, så måtte de transporteres 118 Kilometer til den faktiske destination, München lufthavn. Disse omveje sikrede, at hele turen varede omkring tolv timer længere end planlagt.

undskyldninger og konsekvenser

Condor har allerede undskyldt de berørte rejsende for ulejligheden. Den mislykkede flyvning viser igen, hvor vigtige klare regler inden for luftfart er. Kun specifikke flyvebevægelser er tilladt i natgrænsettimerne for at minimere støj for beboerne. Undtagelser er mulige i løbet af natten, men godkendelse ligger hos det bayerske statsministerium for bolig, bygning og transport.

Ikke desto mindre forbliver spørgsmålet, om reglerne ville være fornuftige, når de forsinkelser for at imødekomme passagerer i så usædvanlige situationer. Diskussionen om Night Flight Bans og deres fleksibilitet vil fortsætte i fremtiden.