Bahn Caos na Baviera: atrasos significativos das obras!

Bahn Caos na Baviera: atrasos significativos das obras!

Johanneskirchen, Deutschland - O trabalho de construção na linha ferroviária alemã na Baviera começou. A partir de hoje, 7 de junho de 2025, até 13 de junho de 2025, há algumas alterações no tráfego ferroviário devido a extensas medidas de construção. [News.de relata que…] (https://www.news.de/reisen-und-leben/858681043/deutschebahn-news-fuer-bayern-bava-informação-zur-line Trecke-Am-1-7-6-05-00 O'Clock All-Bis-Bis-Bis-Bis-BiS-6-6-6-6-05-00 O'Clock todo info-ueber-aktuelle-db relatórios-im cronograma/1/)

As mudanças dizem respeito às linhas S-Bahn entre Pasing e Ostbahnhof, bem como as conexões com Giesing, Riem, Trudering e Joaneskirchen. Os viajantes devem se preparar para o tráfego de substituição de ônibus entre o ISartor e os Ostbahnhof, bem como entre Ostbahnhof e Riem/Trudering/Johanneskirchen.

Alterações de cronograma importantes

Essas são as alterações específicas para as linhas S-Bahn:

• s 1: Os trens começam e terminam na estação de trem principal (faixa 27-35), não pare na ponte hacker.
• s 2: treina em direção a Petershausen/Altomünster termina no Isartor, em direção a Erding no Ostbahnhof (Gleis 6-14), sem parar em Riem.
• s 3: treina na direção do início e terminação de Mammendorf, enquanto os trens dirigem em direção a Giesing.
• s 4: trens para o GeltendeDorf terminam em Heimeranplatz (faixa 11), enquanto os trens para andar entre passaing e tremendo falham.
• s 5: Os trens começam em direção a Kreuzstraße e terminam em Giesing; Todas as conexões após o pasing também estão fora.
• s 6: trens para o tunzimento final em Pasing, enquanto os trens para Ebersberg terminam em agitar, com tráfego de substituição entre oscilados (cabelos) e Ostbahnhof.
• s 7: Os trens dirigem em direção a Wolfratshausen.
• s 8: Os trens começam em Pasing. A viagem em direção ao aeroporto começa em Johanneskirchen, também com tráfego de substituição para Ostbahnhof.
• s 20: Todos os trens são completamente.

pontualidade sob observação

A pontualidade de Deutsche Bahn continua sendo um tópico muito discutido. Em 2023, 64% dos trens de longa distância estavam no prazo, o que é um ligeiro declínio em comparação com o ano anterior. Os trens do DB Regio, por outro lado, foram capazes de obter uma agradável pontualidade de 92 a 93% no primeiro trimestre do ano. [Zeit.de relata que…] (https://www.zeit.de/mobilitaet/2024-08/deutschebahn-bahn-uenktinheit-juli

Locais de construção, reformas e outros distúrbios geralmente afetam o horário, como é claro no trabalho atual de reforma. A Deutsche Bahn planeja melhorar seu gerenciamento de canteiros de obras no futuro, a fim de regular melhor os fluxos de tráfego e minimizar atrasos.

Os viajantes podem descobrir facilmente on -line sobre as informações atuais sobre desvios de cronogramas e canteiros de obras, a fim de evitar problemas potencializados durante a viagem em tempo útil. Espera -se que o próximo trabalho eventualmente garanta melhor infraestrutura e tráfego ferroviário mais confiável.