Parkovanie na chodníku v Bogenhausene: žiadosť bola zamietnutá – čo to znamená?

Parkovanie na chodníku v Bogenhausene: žiadosť bola zamietnutá – čo to znamená?

Mesto Mníchov zatiaľ nepovolí parkovanie na chodníku na ulici Newtonstrasse (medzi Wehrlestrasse a Donaustrasse). Rozhodlo o tom mestské zastupiteľstvo 28. októbra 2025. Návrh, ktorý podporili Robert Brannekämper (CSU) a poslanec mestského zastupiteľstva Jens Luther, zamietli 19 hlasmi proti 11. V pozadí zamietnutia sú obavy o bezpečnosť na cestách a situáciu s parkovaním, keďže polícia zasahuje proti nepovolenému parkovaniu na chodníkoch. To by mohlo viesť k výraznej strate viac ako polovice parkovacích miest v oblasti a zvýšeniu tlaku na parkovanie – najmä preto, že priľahlé ulice sú už teraz veľmi využívané. V horšom prípade by to mohlo viesť k ešte vyššiemu vyhľadávaniu parkovacích miest.

Hoci má cestný úsek celkovú šírku približne 12,80 metra, vozovku má 5,90 metra a chodníky 3,40 až 3,50 metra, Zelení a SPD vnímali bezpečnostnú situáciu ako kritickú. Jens Luther sa snažil presvedčiť ostatné frakcie, že chodníky predsa len poskytnú dostatok priestoru pre chodcov. Za postupné parkovanie na chodníku by mohli hovoriť najmä nízke obrubníky okolo 6 až 7 cm.

Aktuálne predpisy v dopravnej politike

Rozhodnutie v Mníchove prichádza v kontexte širšej diskusie o parkovaní na chodníkoch, ktorá obsadila aj Spolkovú radu. Len nedávno schválila reformu, ktorá okrem iného zaviedla nové predpisy o parkovaní na chodníkoch. Tieto zmeny by mohli zmeniť situáciu v mestách teoretickým uľahčením parkovania na chodníkoch, čo je však v rozpore s mníchovským rozhodnutím. Spolková rada zamietla žiadosť Brém o uľahčenie nelegálneho parkovania na chodníkoch, čo komplikuje predpisy a môže viesť k právnym sporom. Z tohto nariadenia bola vypustená zásada, ktorá zdôrazňovala potreby nemotorových účastníkov cestnej premávky a osôb so zdravotným postihnutím.

Nové predpisy na hodnotenie premávky bez prekážok zostávajú nejasné a môžu viesť k nejasnostiam. Staré predpisy boli stále zamerané na aspoň 2,5 metra priestoru pre chodcov. Opatrenia iniciované dopravnou politikou sú zamerané na podporu chôdze a cyklistiky a za určitých okolností na zníženie automobilovej dopravy.

Čo je za odmietnutím?

Obavy o bezpečnosť chodcov a vysoká hustota premávky na Newton Street sú značné. Rezort mobility upozornil, že aj keď je možné povoliť parkovanie na chodníku s príslušným podlahovým značením, nemalo by to zostať bez následkov pre chodcov. Jasné varovanie pre mestské zastupiteľstvá a občanov, aby zvážili výhody parkovania na chodníkoch v centre mesta.

Tieto témy sú stredobodom prebiehajúcej diskusie o mobilite v Mníchove a potrebných opatreniach na zlepšenie nášho dopravného plánovania. Isté je, že tento krok je dôležitý tak pre obyvateľov, ako aj pre všetkých účastníkov cestnej premávky.