慕尼黑的闪电危险：今天潜伏着超速陷阱的地方！

慕尼黑的闪电危险：今天潜伏着超速陷阱的地方！

今天，即 2025 年 9 月 21 日，慕尼黑的驾驶员在驾驶时将受到更多关注。该市设立了两个超速执法地点。大声 德国新闻网 今天，博根豪森的 Riemer Straße 和 Obergiesing-Fasangarten 的 Chiemgaustraße 上将安装测速摄像头，每条路的限速均为 50 公里/小时。

今天早上设立了速度控制，Riemer Straße 的报告时间为早上 6:58，Chiemgaustraße 的报告时间为早上 6:39。超速是日常交通违规中最常见的事故原因，因此必须遵守适用的速度限制。

技术辅助及其局限性

正如交通专家强调的那样，根据《道路交通法》第 23 条，禁止使用技术辅助设备来警告检查。然而，只要在驾驶时未激活，手机上安装雷达警告应用程序就不构成刑事犯罪。另一方面，单独的测速摄像头探测器确实违法，可能会导致令人不快的意外。

使用超速摄像头地图可以全面了解全球超速摄像头，该地图可在网站上找到 Bussgeldkatalog.org 提供。在那里您可以快速找到超速摄像头的设置位置——德国永久安装了超过 52,000 个雷达设备和红灯监控系统，并且地图不断更新。

测速摄像头在道路交通中的作用

警察和公共秩序办公室专门在可以向熟悉该地区的驾驶员提供交通教育的地方使用移动测速摄像头。这种趋势越来越多地从移动测速摄像头转向固定测速摄像头，因为固定地点的驾驶员经常在被拦下后再次加速，而移动测速摄像头可以确保更多注意力。创新控制的一个例子是汉诺威附近下萨克森州 B6 的试点项目，其中平均速度是通过连贯的路段控制确定的。

交通管制的另一个重要方面是交通管制部门的管制结果的定期公布，从2024年开始，交通管制部门的管制结果进行了根本性的修改。 联邦公路研究所 可以读取，未来的表示将更加差异化，并且将能够明确区分感官控制和手动控制。

这些措施的目的仍然很明确：维护道路安全并大幅减少超速造成的事故数量。所以，亲爱的司机们，请睁大眼睛，减速慢行——这不仅是为了您自己的安全，也是为了与您同行的每个人！