Nevarnost strele v Münchnu: Kje danes prežijo lovilke hitrosti!

Nevarnost strele v Münchnu: Kje danes prežijo lovilke hitrosti!

Danes, 21. septembra 2025, lahko vozniki v Münchnu pričakujejo nekoliko več pozornosti za volanom. V mestu sta postavljeni dve lokaciji za nadzor hitrosti. Glasno News.de Kamere bodo danes delovale na ulicah Riemer Straße v Bogenhausnu in na Chiemgaustraße v Obergiesing-Fasangartenu, pri čemer bo vsaka omejila hitrost na 50 km/h.

Nadzor hitrosti je bil vzpostavljen danes zjutraj, Riemer Straße je bil sporočen ob 6.58, Chiemgaustraße pa ob 6.39. Prehitra vožnja je najpogostejši vzrok nesreč v vsakodnevnih prometnih prekrških, zato se je nujno treba držati veljavnih omejitev hitrosti.

Tehnični pripomočki in njihove omejitve

Kot poudarjajo prometni strokovnjaki, je uporaba tehničnih pripomočkov za opozarjanje na kontrole prepovedana v skladu s 23. členom zakona o cestnem prometu. Imeti radarsko opozorilno aplikacijo na mobilnem telefonu pa ni kaznivo dejanje, če ni aktivirana med vožnjo. Ločeni detektorji prometnih kamer pa so resnična kršitev zakona in lahko povzročijo neprijetna presenečenja.

Celovit pregled prometnih kamer po svetu je možen z zemljevidom prometnih kamer, ki je na voljo na spletni strani bussgeldkatalog.org je na voljo. Tam lahko hitro ugotovite, kje so postavljene radarske kamere – v Nemčiji je več kot 52.000 stalno nameščenih radarskih naprav in sistemov za nadzor rdeče luči, zemljevid pa se nenehno posodablja.

Vloga radarjev v cestnem prometu

Policija in uradi za javni red uporabljajo mobilne kamere za merjenje hitrosti posebej na mestih, kjer lahko voznike, ki poznajo območje, izobražujejo o prometu. Ta trend se vedno bolj seli od mobilnih k stacionarnim radarjem, saj vozniki na fiksnih lokacijah pogosto znova pospešijo, potem ko so ustavljeni, medtem ko mobilne kamere zagotavljajo več pozornosti. Primer inovativnega nadzora je pilotni projekt v Spodnji Saški na B6 blizu Hannovra, kjer se povprečna hitrost določi s koherentnim nadzorom odseka.

Pomemben vidik nadzora prometa je tudi redno objavljanje rezultatov nadzora službe za nadzor prometa, ki so bili od leta 2024 temeljito prenovljeni. Tako kot na strani Zvezni raziskovalni inštitut za avtoceste mogoče prebrati, bo predstavitev v prihodnosti bolj diferencirana in bo omogočala jasno razlikovanje med senzoričnimi in ročnimi kontrolami.

Cilj teh ukrepov ostaja jasen: ohraniti varnost v cestnem prometu in bistveno zmanjšati število nesreč zaradi prehitre vožnje. Zato, dragi vozniki, odprite oči in upočasnite – ne le zaradi lastne varnosti, ampak tudi vseh, ki potujete z vami!