Zibens briesmas Minhenē: kur šodien slēpjas ātruma slazdi!
Ātruma kameru ziņojumi par Bogenhauzenu 2025. gada 21. septembrī: īsumā atrašanās vietas, ātruma ierobežojumi un svarīga satiksmes informācija.

Zibens briesmas Minhenē: kur šodien slēpjas ātruma slazdi!
Šodien, 2025. gada 21. septembrī, autovadītājus Minhenē var sagaidīt nedaudz vairāk uzmanības pie stūres. Pilsētā ir izveidotas divas ātruma kontroles vietas. Skaļi News.de Fotoradari šodien darbosies uz Riemer Straße Bogenhauzenē un uz Chiemgaustraße Obergiesing-Fasangarten, katrā ar ātruma ierobežojumu 50 km/h.
Ātruma kontroles iekārtas tika uzstādītas šorīt, ziņojot par Riemer Straße pulksten 6:58 un Chiemgaustraße pulksten 6:39. Ātruma pārsniegšana ir biežākais negadījumu cēlonis ikdienas ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumos, tāpēc ir būtiski ievērot spēkā esošos ātruma ierobežojumus.
Tehniskie palīglīdzekļi un to ierobežojumi
Kā uzsver satiksmes eksperti, tehnisko palīglīdzekļu izmantošana brīdināšanai par pārbaudēm ir aizliegta saskaņā ar Ceļu satiksmes likuma 23.pantu. Tomēr radara brīdinājuma lietotne mobilajā tālrunī nav noziedzīgs nodarījums, kamēr tā netiek aktivizēta braukšanas laikā. Savukārt atsevišķi fotoradaru detektori ir īsts likuma pārkāpums un var sagādāt nepatīkamus pārsteigumus.
Visaptverošs pārskats par fotoradariem visā pasaulē ir iespējams, izmantojot fotoradaru karti, kas pieejama vietnē bussgeldkatalog.org tiek nodrošināts. Tur var ātri uzzināt, kur ir uzstādīti fotoradari – Vācijā ir vairāk nekā 52 000 pastāvīgi uzstādītu radaru un sarkanās gaismas uzraudzības sistēmu, turklāt karte tiek pastāvīgi atjaunināta.
Fotoradaru loma ceļu satiksmē
Policija un sabiedriskās kārtības biroji mobilos fotoradarus izmanto tieši vietās, kur var sniegt satiksmes izglītošanu autovadītājiem, kuri pārzina šo teritoriju. Šī tendence arvien vairāk pāriet no mobilajiem fotoradariem uz stacionārajiem fotoradariem, jo autovadītāji fiksētās vietās bieži pēc apcirpšanas atkal paātrina ātrumu, savukārt mobilie fotoradari nodrošina lielāku uzmanību. Novatoriskas kontroles piemērs ir pilotprojekts Lejassaksijā uz B6 netālu no Hannoveres, kur vidējo ātrumu nosaka, izmantojot saskaņotu posmu kontroli.
Vēl viens būtisks satiksmes kontroles aspekts ir regulāra satiksmes vadības dienesta kontroles rezultātu publicēšana, kas ir būtiski pārskatīti kopš 2024. gada. Federālais autoceļu pētniecības institūts var nolasīt, attēlojums nākotnē būs diferencētāks un ļaus skaidri nošķirt sensoro un manuālo vadību.
Šo pasākumu mērķis paliek skaidrs: saglabāt ceļu satiksmes drošību un būtiski samazināt ātruma pārsniegšanas izraisīto negadījumu skaitu. Tāpēc, cienījamie autovadītāji, atveriet acis un samaziniet ātrumu – ne tikai savas, bet arī visu, kas ceļo kopā ar jums, drošībai!