Pericolo di fulmini a Monaco: dove oggi si nascondono gli autovelox!

Pericolo di fulmini a Monaco: dove oggi si nascondono gli autovelox!

Oggi, 21 settembre 2025, gli automobilisti di Monaco possono aspettarsi un po’ più di attenzione al volante. In città sono stati allestiti due punti di controllo della velocità. Forte News.de Gli autovelox saranno attivi oggi sulla Riemer Straße a Bogenhausen e sulla Chiemgaustraße a Obergiesing-Fasangarten, ciascuno con un limite di velocità di 50 km/h.

Questa mattina sono stati stabiliti i controlli della velocità, con la segnalazione alle 6:58 sulla Riemer Straße e alle 6:39 sulla Chiemgaustraße. L'eccesso di velocità è la causa più comune di incidenti nelle violazioni stradali quotidiane, per questo motivo è essenziale rispettare i limiti di velocità vigenti.

Ausili tecnici e loro limiti

Come sottolineano gli esperti della circolazione stradale, l'uso di ausili tecnici per avvisare in caso di controlli è vietato ai sensi dell'articolo 23 della legge sulla circolazione stradale. Tuttavia, avere un'app di allarme radar sul cellulare non è un reato finché non viene attivata durante la guida. I rilevatori separati di autovelox costituiscono invece una vera e propria violazione della legge e possono portare a spiacevoli sorprese.

Una panoramica completa degli autovelox in tutto il mondo è possibile utilizzando la mappa degli autovelox, disponibile sul sito web bussgeldkatalog.org è fornito. Lì puoi scoprire rapidamente dove sono installati gli autovelox: in Germania ci sono oltre 52.000 dispositivi radar e sistemi di monitoraggio dei semafori installati permanentemente e la mappa viene costantemente aggiornata.

Il ruolo degli autovelox nel traffico stradale

La polizia e gli uffici dell'ordine pubblico utilizzano gli autovelox mobili appositamente nei luoghi in cui possono fornire educazione stradale agli automobilisti che conoscono la zona. Questa tendenza si sposta sempre più dagli autovelox mobili a quelli fissi, poiché gli automobilisti in postazioni fisse spesso accelerano nuovamente dopo essere stati fermati, mentre gli autovelox mobili garantiscono maggiore attenzione. Un esempio di controllo innovativo è il progetto pilota in Bassa Sassonia sulla B6 vicino ad Hannover, dove la velocità media viene determinata attraverso un controllo di sezione coerente.

Un altro aspetto importante del controllo del traffico è la pubblicazione regolare dei risultati dei controlli del servizio di controllo del traffico, che sono stati sostanzialmente rivisti dal 2024. Come da parte del Istituto federale di ricerca sulle autostrade possono essere letti, la rappresentazione sarà in futuro più differenziata e consentirà una chiara distinzione tra controlli sensoriali e manuali.

Lo scopo di queste misure rimane chiaro: mantenere la sicurezza stradale e ridurre significativamente il numero di incidenti causati dall’eccesso di velocità. Quindi, cari autisti, aprite gli occhi e rallentate – non solo per la vostra sicurezza, ma anche per quella di tutti coloro che viaggiano con voi!