Välguoht Münchenis: kus täna varitsevad kiiruslõksud!

Välguoht Münchenis: kus täna varitsevad kiiruslõksud!

Täna, 21. septembril 2025 ootavad Münchenis autojuhid rooli taga veidi suuremat tähelepanu. Linnas on rajatud kaks kiiruskontrolli kohta. Valju News.de Kiiruskaamerad töötavad täna Bogenhausenis Riemer Straßel ja Obergiesing-Fasangartenis Chiemgaustraßel, mõlemal kiiruspiirang 50 km/h.

Kiiruskontroll pandi tööle täna hommikul, Riemer Straße'st teatati kell 6:58 ja Chiemgaustraße'st kell 6:39. Kiiruseületamine on igapäevaste liiklusrikkumiste puhul kõige sagedasem õnnetuste põhjus, mistõttu on oluline kinni pidada kehtivatest kiiruspiirangutest.

Tehnilised abivahendid ja nende piirangud

Liikluseksperdid rõhutavad, et tehniliste abivahendite kasutamine kontrollide eest hoiatamiseks on liiklusseaduse paragrahvi 23 kohaselt keelatud. Radari hoiatusrakenduse olemasolu mobiiltelefonis ei ole aga kriminaalkuritegu seni, kuni see pole sõidu ajal aktiveeritud. Eraldi kiiruskaamera detektorid seevastu on tõeline seaduserikkumine ja võivad tuua kaasa ebameeldivaid üllatusi.

Põhjalik ülevaade kiiruskaameratest kogu maailmas on võimalik kiiruskaamerate kaardi abil, mis on saadaval veebisaidil bussgeldkatalog.org on ette nähtud. Sealt saab kiiresti teada, kuhu kiiruskaamerad on üles seatud – Saksamaal on üle 52 000 püsivalt paigaldatud radariseadme ja punase tule jälgimissüsteemi ning kaart täieneb pidevalt.

Kiiruskaamerate roll maanteeliikluses

Politsei ja heakorraamet kasutavad mobiilseid kiiruskaameraid just nendes kohtades, kus saab piirkonda tundvatele juhtidele liikluskasvatust anda. See suundumus on liikumast üha enam liikumas statsionaarsetele kiiruskaameratele, kuna fikseeritud kohtades juhid kiirendavad sageli pärast ümbertõmbamist uuesti, samas kui mobiilsed kiiruskaamerad tagavad suurema tähelepanu. Uuendusliku juhtimise näide on pilootprojekt Alam-Saksimaal Hannoveri lähedal maanteel B6, kus keskmine kiirus määratakse kindlaks lõigu siduskontrolli abil.

Teiseks oluliseks liiklusjärelevalve aspektiks on liiklusjärelevalveteenistuse kontrollitulemuste regulaarne avaldamine, mida on alates 2024. aastast põhjalikult muudetud. Föderaalne maanteede uurimisinstituut saab lugeda, on esitus tulevikus diferentseeritum ja võimaldab selgelt eristada sensoorset ja manuaalset juhtimist.

Nende meetmete eesmärk jääb selgeks: säilitada liiklusohutus ja oluliselt vähendada kiiruseületamisest põhjustatud õnnetuste arvu. Seega, kallid autojuhid, tehke silmad lahti ja võtke kiirus alla – mitte ainult enda, vaid ka kõigi teiega reisijate turvalisuse huvides!