Fare for lyn i München: Hvor fartfælderne lurer i dag!

Fare for lyn i München: Hvor fartfælderne lurer i dag!

I dag, den 21. september 2025, kan bilister i München forvente lidt mere opmærksomhed bag rattet. Der er oprettet to hastighedskontrolsteder i byen. Højt News.de Fartkameraerne vil være aktive i dag på Riemer Straße i Bogenhausen og på Chiemgaustraße i Obergiesing-Fasangarten, hver med en hastighedsgrænse på 50 km/t.

Hastighedskontrollerne blev sat op i morges, hvor Riemer Straße blev anmeldt kl. 6.58 og Chiemgaustraße kl. 6.39. Hastighed er den hyppigste årsag til uheld i dagligdags trafikovertrædelser, hvorfor det er vigtigt at holde sig til de gældende hastighedsgrænser.

Tekniske hjælpemidler og deres begrænsninger

Som færdselseksperter understreger, er brug af tekniske hjælpemidler til at advare om kontrol forbudt i henhold til færdselslovens § 23. Det er dog ikke strafbart at have en radaradvarselsapp på din mobiltelefon, så længe den ikke er aktiveret under kørslen. Separate fartkameradetektorer er derimod et reelt brud på loven og kan føre til ubehagelige overraskelser.

En omfattende oversigt over fartkameraer på verdensplan er mulig ved at bruge fartkamerakortet, som er tilgængeligt på hjemmesiden bussgeldkatalog.org leveres. Der kan du hurtigt finde ud af, hvor fartkameraer er sat op – der er over 52.000 fast installerede radarenheder og rødt lysovervågningssystemer i Tyskland, og kortet opdateres løbende.

Fartkameraers rolle i vejtrafikken

Politiet og ordensmyndighederne bruger mobile fartkameraer specifikt på steder, hvor de kan give trafikundervisning til bilister, der kender området. Denne tendens bevæger sig i stigende grad fra mobile til stationære fartkameraer, da bilister på faste lokationer ofte accelererer igen efter at være blevet trukket over, mens mobile fartkameraer sikrer mere opmærksomhed. Et eksempel på innovativ kontrol er pilotprojektet i Niedersachsen på B6 nær Hannover, hvor gennemsnitshastigheden bestemmes gennem en sammenhængende sektionskontrol.

Et andet vigtigt aspekt af trafikkontrol er den løbende offentliggørelse af trafikkontroltjenestens kontrolresultater, som er blevet grundlæggende revideret siden 2024. Ligesom på siden af Federal Highway Research Institute kan aflæses, vil repræsentationen være mere differentieret i fremtiden og vil muliggøre en klar skelnen mellem sensoriske og manuelle kontroller.

Målet med disse foranstaltninger er fortsat klart: at opretholde trafiksikkerheden og betydeligt reducere antallet af ulykker forårsaget af hastighedsoverskridelser. Så kære bilister, åbne øjnene og sæt farten ned – ikke kun for din egen sikkerhed, men også for alle, der rejser med dig!