Опасност от мълнии в Мюнхен: Къде дебнат капаните за скорост днес!

Опасност от мълнии в Мюнхен: Къде дебнат капаните за скорост днес!

Днес, 21 септември 2025 г., шофьорите в Мюнхен могат да очакват малко повече внимание зад волана. В града са изградени два полигона за контрол на скоростта. Силно News.de Камерите за скорост ще работят днес на Riemer Straße в Богенхаузен и на Chiemgaustraße в Obergiesing-Fasangarten, всяка с ограничение на скоростта от 50 км/ч.

Контролът на скоростта беше въведен тази сутрин, като Riemer Straße беше отчетен в 6:58 ч., а Chiemgaustraße - в 6:39 ч. Превишената скорост е най-честата причина за инциденти в ежедневните нарушения на пътя, поради което е важно да се придържате към приложимите ограничения на скоростта.

Технически помощни средства и техните ограничения

Както подчертават пътните експерти, използването на технически средства за предупреждение за проверки е забранено съгласно раздел 23 от Закона за движение по пътищата. Въпреки това наличието на приложение за радарно предупреждение на мобилния ви телефон не е престъпление, стига да не е активирано по време на шофиране. Отделните детектори за камери за скорост пък са истинско нарушение на закона и могат да доведат до неприятни изненади.

Изчерпателен преглед на камерите за скорост в световен мащаб е възможен с помощта на картата на камерите за скорост, която е достъпна на уебсайта bussgeldkatalog.org се предоставя. Там можете бързо да разберете къде са поставени камери за скорост - в Германия има над 52 000 постоянно инсталирани радарни устройства и системи за наблюдение на червено, а картата се актуализира постоянно.

Ролята на камерите за скорост в пътния трафик

Полицията и службите за обществен ред използват мобилни камери за скорост специално на места, където могат да осигурят информация за трафика на шофьорите, които познават района. Тази тенденция все повече преминава от мобилни към стационарни камери за скорост, тъй като шофьорите на фиксирани места често ускоряват отново, след като бъдат спрени, докато мобилните камери за скорост осигуряват повече внимание. Пример за иновативен контрол е пилотният проект в Долна Саксония на B6 близо до Хановер, където средната скорост се определя чрез съгласувано управление на участъка.

Друг важен аспект на контрола на трафика е редовното публикуване на резултатите от контрола на службата за контрол на трафика, които са основно преразгледани от 2024 г. насам. Както от страна на Федерален изследователски институт за магистрали може да се чете, представянето ще бъде по-диференцирано в бъдеще и ще позволи ясно разграничение между сензорни и ръчни контроли.

Целта на тези мерки остава ясна: поддържане на пътната безопасност и значително намаляване на броя на произшествията, причинени от превишена скорост. Така че, скъпи шофьори, отворете очи и намалете скоростта – не само за вашата безопасност, но и за безопасността на всички, които пътуват с вас!