خطر البرق في ميونيخ: أين تكمن مصائد السرعة اليوم!

خطر البرق في ميونيخ: أين تكمن مصائد السرعة اليوم!

اليوم، 21 سبتمبر 2025، يمكن للسائقين في ميونيخ أن يتوقعوا المزيد من الاهتمام خلف عجلة القيادة. تم إنشاء موقعين لفرض السرعة في المدينة. عالي News.de ستكون كاميرات السرعة نشطة اليوم في Riemer Straße في Bogenhausen وفي Chiemgaustraße في Obergiesing-Fasangarten، ويبلغ الحد الأقصى للسرعة لكل منهما 50 كم / ساعة.

تم إعداد أدوات التحكم في السرعة هذا الصباح، حيث تم الإبلاغ عن Riemer Straße في الساعة 6:58 صباحًا وChiemgaustraße في الساعة 6:39 صباحًا. السرعة هي السبب الأكثر شيوعًا للحوادث في المخالفات المرورية اليومية، ولهذا السبب من الضروري الالتزام بحدود السرعة المطبقة.

المساعدات الفنية وحدودها

وكما يؤكد خبراء المرور، فإن استخدام الوسائل التقنية للتحذير من عمليات التفتيش محظور وفقًا للمادة 23 من قانون المرور على الطرق. ومع ذلك، فإن وجود تطبيق تحذير راداري على هاتفك الخلوي لا يعد جريمة جنائية طالما لم يتم تفعيله أثناء القيادة. من ناحية أخرى، تعد أجهزة كشف كاميرات مراقبة السرعة المنفصلة انتهاكًا حقيقيًا للقانون ويمكن أن تؤدي إلى مفاجآت غير سارة.

يمكن إلقاء نظرة شاملة على كاميرات السرعة في جميع أنحاء العالم باستخدام خريطة كاميرات السرعة المتوفرة على الموقع الإلكتروني bussgeldkatalog.org يتم توفيرها. هناك يمكنك معرفة مكان تركيب كاميرات السرعة بسرعة - يوجد في ألمانيا أكثر من 52000 جهاز رادار وأنظمة مراقبة للضوء الأحمر مثبتة بشكل دائم، ويتم تحديث الخريطة باستمرار.

دور كاميرات السرعة في حركة المرور على الطرق

تستخدم الشرطة ومكاتب النظام العام كاميرات السرعة المتنقلة على وجه التحديد في الأماكن التي يمكنهم فيها توفير التثقيف المروري للسائقين الذين يعرفون المنطقة. وينتقل هذا الاتجاه بشكل متزايد من كاميرات السرعة المتنقلة إلى كاميرات السرعة الثابتة، حيث غالبًا ما يتسارع السائقون في المواقع الثابتة مرة أخرى بعد إيقافهم، بينما تضمن كاميرات السرعة المحمولة المزيد من الاهتمام. مثال على التحكم المبتكر هو المشروع التجريبي في ولاية ساكسونيا السفلى على الطريق B6 بالقرب من هانوفر، حيث يتم تحديد متوسط ​​السرعة من خلال التحكم المتماسك في القسم.

جانب آخر مهم من عناصر التحكم في حركة المرور هو النشر المنتظم لنتائج التحكم في خدمة التحكم في حركة المرور، والتي تمت مراجعتها بشكل أساسي منذ عام 2024. كما هو الحال على جانب المعهد الفيدرالي لأبحاث الطرق السريعة يمكن قراءتها، سيكون التمثيل أكثر تمايزًا في المستقبل وسيمكن من التمييز الواضح بين أدوات التحكم الحسية واليدوية.

ويظل الهدف من هذه التدابير واضحا: الحفاظ على السلامة على الطرق وتقليل عدد الحوادث الناجمة عن السرعة بشكل كبير. لذا، أيها السائقون الأعزاء، افتحوا أعينكم وأبطئوا السرعة – ليس فقط من أجل سلامتكم الشخصية، ولكن أيضًا من أجل كل من يسافر معك!