Dramat w Monachium: 200 pasażerów ewakuowało się po obrażeniach na linii napowietrznej!

Dramat w Monachium: 200 pasażerów ewakuowało się po obrażeniach na linii napowietrznej!

Berg am Laim, Deutschland - 10 czerwca 2025 r. Nastąpił znaczący incydent, który wpłynął na ruch kolejowy w Monachium. Około 12.00 regionalny pociąg Bawarskiego Regiobahn (BRB) skończył nagle w pobliżu stacji Berg na Laim. Przyczyną było uszkodzenie linii napowietrznej, która uszkodziła stażystę pociągu. Dotyczyło to w sumie około 200 pasażerów, które następnie musiały zostać ewakuowane.

Duży kontyngent służb ratunkowych, w tym kierownik ratunkowy DB i BRB, policja federalna, a także policja w Monachium i Brygadę Straża, został zmobilizowany do przeprowadzenia ewakuacji. Straż pożarna w Monachium używa specjalnych drabin, aby bezpiecznie poprowadzić pasażerów z pociągu. Cała kampania ewakuacyjna trwała około 30 minut i poprowadziła podróżników do Hermanna-Weinhauser-Straße, gdzie z pewnością mogłyby zostać przetransportowane dalej.

Przerwanie i wpływ na ruch

Dotknięta trasa między Monachium Ostbahnhof a szarpaniem pozostała całkowicie zamknięta podczas prac ratunkowych. W rezultacie kilka pociągów regionalnych, szczególnie w kierunku Salzburga i Kufsteina. Długie pociągi musiały zostać przekierowane za pomocą ścieżek stacji towarowej, co doprowadziło do opóźnień wynoszących około 20 minut. Deutsche Bahn potwierdził incydent jako wadę w linii górnej, ale dokładna przyczyna była początkowo niejasna.

Na wieczór obiecano naprawę linii górnej, ale podczas wycofywania z eksploatacji należy zapewnić ruch wymiany kolei w celu wsparcia zainteresowanych pasażerów. Pasażerowie zostali również wskazani na pobliski przystanek tramwajowy, aby kontynuować podróż.

aspekty bezpieczeństwa dla linii ogólnych

Takie incydenty są rzadkie, ale mogą być zarówno zagrażające życiu, jak i poważne. Zgodnie z uvb , działanie na liniach nad głową jest szczególnie ryzykowne. Niebezpieczeństwa wahają się od prądu elektrycznego do awarii przy wysokich zadaniach. Z reguły naprawy i konserwacja są wykonywane w nocy, aby nie zakłócać ruchu kolejowego.

Przed każdą pracą w systemach tras lub w jego pobliżu konieczna jest dokładna analiza ryzyka, aby zapewnić bezpieczeństwo. Faktem jest: bezpieczeństwo systemów kolejowych jest najwyższym priorytetem, a każdy incydent jest szczegółowo badany w celu zminimalizowania przyszłych ryzyka.

Incydent 10 czerwca wyraźnie pokazuje, jak ważne są szybkie i skoordynowane działania w nagłych wypadkach w celu ochrony pasażerów i szybkiego naprawy zaburzeń w transporcie publicznym. Podczas gdy naprawy linii ogólnej działają, bawarski Regiobahn pozostaje wyzwaniem, aby zaoferować pasażerom najlepsze alternatywy.

Aby uzyskać aktualne informacje i inne aktualizacje na temat incydentu i ruchu kolejowego, zaleca się, aby oficjalne kanały i bavarian radiowy