Drammatico a Monaco: 200 passeggeri evacuati dopo danni alla linea aerea!

Drammatico a Monaco: 200 passeggeri evacuati dopo danni alla linea aerea!

Berg am Laim, Deutschland - Il 10 giugno 2025, c'è stato un incidente significativo che ha colpito il traffico ferroviario intorno a Monaco. Verso le 12:00, un treno regionale della Regobahn bavarese (BRB) finì bruscamente vicino alla stazione di Berg a Laim. La causa era un danno alla linea aerea, che danneggiava il tirocinante del treno. Sono stati colpiti un totale di circa 200 passeggeri, che hanno dovuto essere evacuati.

Un grande contingente di servizi di emergenza, tra cui il direttore di emergenza del DB e BRB, la polizia federale, nonché la polizia di Monaco e i vigili del fuoco, è stato mobilitato per effettuare l'evacuazione. I vigili del fuoco di Monaco usano scale speciali per guidare in sicurezza i passeggeri dal treno. L'intera campagna di evacuazione è durata circa 30 minuti e ha portato i viaggiatori a Hermann-Weinhauser-Straße, dove potevano certamente essere trasportati ulteriormente.

interruzione e impatto sul traffico

La rotta interessata tra Monaco Ostbahnhof e Grafing è rimasta completamente chiusa durante i lavori di salvataggio. Di conseguenza, diversi treni regionali, in particolare verso Salzburg e Kufstein. I treni a lunga distanza dovevano essere deviati attraverso i binari della stazione di trasporto, il che ha portato a ritardi di circa 20 minuti. Deutsche Bahn ha confermato l'incidente come un difetto nella linea aerea, ma la causa esatta era inizialmente poco chiara.

La riparazione della linea aerea è stata promessa per la sera, ma il traffico di sostituzione della ferrovia doveva essere fornito durante la disattivazione per sostenere i passeggeri interessati. I passeggeri sono stati anche indicati per una fermata del tram vicino per continuare il loro viaggio.

Aspetti di sicurezza per le linee aeree

Tali incidenti sono rari, ma possono essere sia per la vita che gravi. Secondo uvb , lavorare sulle linee sopra la testa è particolarmente rischiosa. I pericoli vanno dalla corrente elettrica agli incidenti a lavori ad alto contenuto di alte. Di norma, le riparazioni e la manutenzione vengono effettuate di notte per non disturbare il traffico ferroviario.

Prima di ogni lavoro sopra o vicino ai sistemi di rotta, è necessaria un'analisi del rischio approfondita per garantire la sicurezza. Il fatto è: la sicurezza dei sistemi ferroviari è la massima priorità e ogni incidente viene esaminato in dettaglio per ridurre al minimo i rischi futuri.

L'incidente del 10 giugno mostra chiaramente quanto sia importante un'azione rapida e coordinata per proteggere rapidamente i passeggeri e fissare rapidamente i disturbi nei trasporti pubblici. Mentre le riparazioni della linea aerea stanno progredendo, la Regobahn bavarese rimane sfidata a offrire ai passeggeri le migliori alternative.

Per le informazioni attuali e altri aggiornamenti sull'incidente e sul traffico ferroviario, si raccomanda che i canali ufficiali di e radio bavarese