Drame à Munich: 200 passagers évacués après des dégâts aériens!

Drame à Munich: 200 passagers évacués après des dégâts aériens!

Berg am Laim, Deutschland - Le 10 juin 2025, il y a eu un incident important qui a affecté la circulation ferroviaire autour de Munich. Vers 12 heures, un train régional du Bavarian Regiobahn (BRB) s'est retrouvé brusquement près de la station Berg sur Laim. La cause a été des dommages à la ligne aérienne, qui a endommagé le stagiaire du train. Au total, environ 200 passagers ont été touchés, qui ont ensuite dû être évacués.

Un grand contingent de services d'urgence, y compris le directeur des urgences de la DB et du BRB, la police fédérale ainsi que la police et les pompiers de Munich, ont été mobilisés pour effectuer l'évacuation. Les pompiers de Munich utilisent des échelles spéciales pour guider en toute sécurité les passagers du train. Toute la campagne d'évacuation a duré environ 30 minutes et a mené les voyageurs à Hermann-Weinhauser-Sstraße, où ils pourraient certainement être transportés plus loin.

Interruption et impact sur le trafic

La route affectée entre le Munich Ostbahnhof et la graquage est restée complètement fermée pendant les travaux de sauvetage. En conséquence, plusieurs trains régionaux, en particulier vers Salzbourg et Kufstein. Les trains à longue distance devaient être détournés via les voies de la station de fret, ce qui a entraîné des retards d'environ 20 minutes. Deutsche Bahn a confirmé l'incident comme un défaut dans la ligne aérienne, mais la cause exacte n'était pas claire.

La réparation de la ligne aérienne a été promise pour la soirée, mais le trafic de remplacement ferroviaire a dû être fourni pendant le déclassement pour soutenir les passagers concernés. Des passagers ont également été soulignés à un arrêt de tramway à proximité pour poursuivre leur voyage.

Aspects de sécurité pour les lignes aériennes

De tels incidents sont rares, mais peuvent être à la fois menaçants et graves. Selon le uvb , travaillant sur des lignes de surcharge est particulièrement risquée. Les dangers vont du courant électrique aux accidents à des emplois à haut niveau. En règle générale, les réparations et l'entretien sont effectuées la nuit afin de ne pas perturber le trafic ferroviaire.

Avant chaque travail sur ou près des systèmes d'itinéraire, une analyse approfondie des risques est nécessaire pour assurer la sécurité. Le fait est: la sécurité des systèmes ferroviaires est la priorité absolue, et chaque incident est examiné en détail pour minimiser les risques futurs.

L'incident du 10 juin montre clairement à quel point une action rapide et coordonnée est en cas d'urgence pour protéger rapidement les passagers et réparer les troubles des transports publics. Alors que les réparations de la ligne aérienne progressent, le Bavarian Regiobahn reste mis au défi d'offrir aux passagers les meilleures alternatives.

Pour les informations actuelles et autres mises à jour sur l'incident et le trafic ferroviaire, il est recommandé que les canaux officiels de Et radio Bavarian