Drama en Munich: ¡200 pasajeros evacuaron después del daño de la línea superior!

Drama en Munich: ¡200 pasajeros evacuaron después del daño de la línea superior!

Berg am Laim, Deutschland - El 10 de junio de 2025, hubo un incidente significativo que afectó el tráfico ferroviario alrededor de Munich. Alrededor de las 12 p.m., un tren regional del RegioBahn bávaro (BRB) terminó abruptamente cerca de la estación de Berg en Laim. La causa fue el daño a la línea superior, lo que dañó al aprendiz del tren. Un total de alrededor de 200 pasajeros fueron afectados, que luego tuvieron que ser evacuados.

Un gran contingente de servicios de emergencia, incluido el gerente de emergencias de DB y BRB, la Policía Federal, así como la Brigada de la Policía y Bomberos de Munich, se movilizó para llevar a cabo la evacuación. La Brigada de Bomberos de Munich usa escaleras especiales para guiar con seguridad a los pasajeros del tren. Toda la campaña de evacuación duró unos 30 minutos y llevó a los viajeros a Hermann-Weinhauser-Straße, donde ciertamente podrían ser transportados aún más.

interrupción e impacto en el tráfico

La ruta afectada entre el Munich Ostbahnhof y el grafing permaneció completamente cerrada durante el trabajo de rescate. Como resultado, varios trenes regionales, especialmente hacia Salzburgo y Kufstein. Los trenes de larga distancia tuvieron que ser desviados a través de las vías de la estación de carga, lo que condujo a retrasos de aproximadamente 20 minutos. Deutsche Bahn confirmó el incidente como un defecto en la línea superior, pero la causa exacta inicialmente no estaba clara.

La reparación de la línea superior se prometió para la noche, pero el tráfico de reemplazo ferroviario tuvo que ser proporcionado durante el desmantelamiento para apoyar a los pasajeros en cuestión. Los pasajeros también fueron señalados a una parada de tranvía cercano para continuar su viaje.

Aspectos de seguridad para líneas aéreas

tales incidentes son raros, pero pueden ser tanto amenazantes como graves. De acuerdo con UVB , trabajar en líneas de sobrecarga es particularmente arriesgado. Los peligros varían desde la corriente eléctrica hasta los choques en trabajos de alto contenido. Como regla general, las reparaciones y el mantenimiento se hacen por la noche para no perturbar el tráfico ferroviario.

Antes de cada trabajo en o cerca de los sistemas de ruta, es necesario un análisis exhaustivo de riesgos para garantizar la seguridad. El hecho es: la seguridad de los sistemas ferroviarios es la máxima prioridad, y cada incidente se examina en detalle para minimizar los riesgos futuros.

El incidente el 10 de junio muestra claramente cuán importante es una acción rápida y coordinada en emergencias para proteger a los pasajeros y arreglar los trastornos en el transporte público rápidamente. Mientras las reparaciones de la línea superior están progresando, el RegioBahn bávaro sigue siendo el desafío de ofrecer a los pasajeros las mejores alternativas.

Para la información actual y otras actualizaciones sobre el incidente y el tráfico ferroviario, se recomienda que los canales oficiales de y radio baviar