Izredne razmere na železnici: Zaradi požara v Zgornji Frankovski velike zamude!

Izredne razmere na železnici: Zaradi požara v Zgornji Frankovski velike zamude!

Trenutne razmere v železniškem prometu med Münchnom in Berlinom prinašajo vrsto izzivov za potnike. Vlaki v in iz Berlina imajo od petka zjutraj velike zamude in odpovedi. Razlog za to je požar v železniškem podhodu v Hirschaidu (Zgornja Frankonija), ki je izbruhnil 3. julija okoli 3. ure zjutraj. V tem požaru so zagorele lesene plošče in palete, ki so se sčasoma razširile na sosednjo brežino. Policisti sumijo požig in nujno iščejo priče. Materialna škoda je ocenjena na okoli 25.000 evrov, bodo pa nadaljnji stroški železniškega prometa verjetno precej višji Merkur poročali.

Učinki tega incidenta so bili jasno opazni: pot ICE med Berlinom in Münchnom je bila zaprta do četrtka. Potniki so se soočali z zamudami do 90 minut, saj so bile pomembne povezave preusmerjene. Med drugim sta bila odpravljena postanka v Bambergu in Erlangnu, medtem ko je S-Bahn linija S1 iz Nürnberga vozila le do Forchheima. Za sprejem potnikov je bil vzpostavljen nadomestni avtobusni prevoz med Forchheimom in Bambergom. Številni popotniki so izrazili tudi svoje nezadovoljstvo zaradi preusmeritev in pomanjkanja komunikacije osebja na ladji.

Težave s signalno omarico

Ne samo, da je požar v Hirschaidu povzročil kaos, težave s signalno omarico med Nürnbergom in Bambergom so povzročile tudi nadaljnje zamude na povezavi ICE. Te tehnične težave so zdaj odpravljene, vendar so nekateri vlaki še vedno odpovedani, kot ugotavlja Bahnblog. Kljub popoldanski ukinitvi delne zapore morajo potniki še vedno pričakovati zamude do 120 minut. Posebej prizadeti so vlaki ICE med Münchnom, Nürnbergom, Erfurtom, Leipzigom in Berlinom. Prizadeti so tudi nekateri vlaki IC med Karlsruhejem in Leipzigom, saj ne morejo več voziti med Nürnbergom in Leipzigom.

Pogled na železniško infrastrukturo

Takšni incidenti poudarjajo splošno neustreznost nemškega železniškega prometa. V primerjavi z državami, kot so Avstrija, Švica, Francija, Španija in Poljska, analiza kaže, da Nemčija zaostaja pri vprašanjih, kot so odpovedi vlakov, zamude in tehnične težave. Avtorji analize izpostavljajo pet osrednjih področij delovanja za izboljšave: zagotovljeno dolgoročno financiranje, ciljno upravljanje železnice, odgovornost države za dele družbe, usmerjene v skupno dobro, dosledna digitalizacija in celostna prometna politika. Ti vidiki se zdijo bolj nujni kot kdaj koli prej, da bi bistveno izboljšali položaj potnikov.

Priporočljivo je, da vsi potniki redno preverjajo aktualne vozne rede in alternativne storitve na spletni strani Deutsche Bahn. Negotovost bo verjetno trajala še nekaj časa in upati je, da se bo takšnim incidentom v prihodnosti mogoče izogniti.