Awaria kolejowa: Ogromne opóźnienia z powodu pożaru w Górnej Frankonii!

Awaria kolejowa: Ogromne opóźnienia z powodu pożaru w Górnej Frankonii!

Obecna sytuacja w ruchu kolejowym między Monachium a Berlinem niesie ze sobą wiele wyzwań dla podróżnych. Od piątkowego poranka pociągi do i z Berlina borykają się z ogromnymi opóźnieniami i odwołaniami. Powodem jest pożar w podziemiu kolejowym w Hirschaid (Górna Frankonia), który wybuchł 3 lipca około godziny 3 w nocy. Ogień spowodował zapalenie się drewnianych paneli i palet, które ostatecznie rozprzestrzeniły się na sąsiedni nasyp. Policja podejrzewa podpalenie i pilnie poszukuje świadków. Szacunkowe szkody materialne wynoszą około 25 000 euro, ale dalsze koszty transportu kolejowego będą prawdopodobnie znacznie wyższe Rtęć zgłoszone.

Skutki tego zdarzenia były wyraźnie widoczne: trasa ICE pomiędzy Berlinem a Monachium była zamknięta do czwartku. Podróżni borykali się z opóźnieniami sięgającymi nawet 90 minut w związku ze zmianą tras ważnych połączeń. Zlikwidowano m.in. przystanki w Bambergu i Erlangen, natomiast linia S-Bahn S1 z Norymbergi kursowała jedynie do Forchheim. Aby zapewnić podróżnym, uruchomiono zastępcze połączenie autobusowe między Forchheim a Bambergiem. Wielu podróżnych wyraziło także swoje niezadowolenie z powodu objazdów i braku komunikacji ze strony personelu pokładowego.

Problemy z sygnalizatorem

Pożar w Hirschaid nie tylko spowodował chaos, ale problemy z sygnalizatorami między Norymbergą a Bambergiem doprowadziły również do dalszych opóźnień na połączeniu ICE. Jak zauważa Bahnblog, te problemy techniczne zostały już rozwiązane, ale niektóre pociągi są nadal odwołane. Pomimo zniesienia częściowego zamknięcia po południu podróżni nadal muszą spodziewać się opóźnień sięgających 120 minut. Szczególnie dotknięte są pociągi ICE relacji Monachium, Norymberga, Erfurt, Lipsk i Berlin. Problem dotyczy również niektórych pociągów IC między Karlsruhe a Lipskiem, ponieważ nie mogą już kursować między Norymbergą a Lipskiem.

Spojrzenie na infrastrukturę kolejową

Tego typu zdarzenia uwypuklają ogólne niedociągnięcia w niemieckim transporcie kolejowym. W porównaniu z takimi krajami jak Austria, Szwajcaria, Francja, Hiszpania i Polska analiza pokazuje, że Niemcy pozostają w tyle w takich kwestiach, jak odwołania pociągów, opóźnienia i problemy techniczne. Autorzy analizy wskazują na pięć głównych obszarów działań do poprawy: zabezpieczone długoterminowe finansowanie, celowe zarządzanie koleją, odpowiedzialność państwa za części przedsiębiorstwa zorientowane na dobro wspólne, konsekwentna cyfryzacja oraz zintegrowana polityka transportowa. Aspekty te wydają się pilniejsze niż kiedykolwiek, jeśli chodzi o znaczną poprawę sytuacji podróżnych.

Zaleca się, aby wszyscy podróżujący regularnie sprawdzali aktualne rozkłady jazdy i usługi alternatywne na stronie internetowej Deutsche Bahn. Niepewność prawdopodobnie utrzyma się przez jakiś czas i należy mieć nadzieję, że w przyszłości uda się uniknąć takich incydentów.