Spoorwegnood: enorme vertragingen door brand in Opper-Franken!

Spoorwegnood: enorme vertragingen door brand in Opper-Franken!

De huidige situatie in het treinverkeer tussen München en Berlijn brengt een verscheidenheid aan uitdagingen voor reizigers met zich mee. Treinen van en naar Berlijn worden sinds vrijdagochtend getroffen door enorme vertragingen en annuleringen. De reden hiervoor is een brand in een spooronderdoorgang in Hirschaid (Opper-Franken), die op 3 juli rond 03.00 uur uitbrak. Door deze brand werden houten panelen en pallets in brand gestoken, die zich uiteindelijk verspreidden naar de aangrenzende wal. De politie vermoedt brandstichting en is dringend op zoek naar getuigen. De geschatte materiële schade bedraagt ​​zo’n 25.000 euro, maar de vervolgkosten voor spoorvervoer zullen waarschijnlijk veel hoger uitvallen Kwik gerapporteerd.

De gevolgen van dit incident waren duidelijk merkbaar: de ICE-route tussen Berlijn en München was tot en met donderdag gesloten. Reizigers kregen te maken met vertragingen tot 90 minuten omdat belangrijke verbindingen werden omgeleid. Onder meer de haltes in Bamberg en Erlangen werden geëlimineerd, terwijl de S-Bahn-lijn S1 vanuit Neurenberg alleen naar Forchheim liep. Om reizigers tegemoet te komen, werd tussen Forchheim en Bamberg een vervangende busdienst opgezet. Veel reizigers uitten ook hun ontevredenheid over de omleidingen en het gebrek aan communicatie van het boordpersoneel.

Problemen met het seinhuis

Niet alleen zorgde de brand in Hirschaid voor chaos, ook seinhuisproblemen tussen Neurenberg en Bamberg leidden tot verdere vertragingen op de ICE-verbinding. Deze technische problemen zijn inmiddels opgelost, maar sommige treinen worden nog steeds geannuleerd, zoals de Bahnblog opmerkt. Ondanks dat de gedeeltelijke sluiting in de middag wordt opgeheven, moeten reizigers nog steeds rekening houden met vertragingen tot 120 minuten. Vooral de ICE-treinen tussen München, Neurenberg, Erfurt, Leipzig en Berlijn worden getroffen. Ook enkele IC-treinen tussen Karlsruhe en Leipzig worden getroffen, omdat ze niet meer tussen Neurenberg en Leipzig kunnen rijden.

Een blik op de spoorinfrastructuur

Dergelijke incidenten benadrukken de algemene tekortkomingen in het Duitse spoorvervoer. Vergeleken met landen als Oostenrijk, Zwitserland, Frankrijk, Spanje en Polen blijkt uit een analyse dat Duitsland achterloopt op zaken als treinannuleringen, vertragingen en technische problemen. De auteurs van de analyse wijzen op vijf centrale actiegebieden voor verbetering: verzekerde langetermijnfinanciering, doelgericht beheer van het spoor, staatsverantwoordelijkheid voor delen van het bedrijf die gericht zijn op het algemeen belang, consistente digitalisering en een geïntegreerd transportbeleid. Deze aspecten lijken urgenter dan ooit om de situatie voor reizigers aanzienlijk te verbeteren.

Het wordt aanbevolen dat alle reizigers regelmatig de actuele dienstregelingen en alternatieve diensten op de website van Deutsche Bahn raadplegen. De onzekerheid zal waarschijnlijk nog enige tijd aanhouden en het valt te hopen dat dergelijke incidenten in de toekomst kunnen worden vermeden.