Geležinkelio ekstremali situacija: didžiulis vėlavimas iš ugnies Aukštutinėje Frankonijoje!

Geležinkelio ekstremali situacija: didžiulis vėlavimas iš ugnies Aukštutinėje Frankonijoje!

Hirschaid, Deutschland - Dabartinė geležinkelių transporto padėtis tarp Miuncheno ir Berlyno keliautojams kelia įvairius iššūkius. Nuo penktadienio ryto traukiniai iš Berlyno ir iš jo turėjo įtakos didžiuliams vėlavimams ir nesėkmėms. Priežastis yra gaisras Hirschaido (Aukštutinės Frankonia) geležinkelio požemyje, kuris liepos 3 d. Pasireiškė maždaug 15 val., Su šia gaisru, medinės plokštės ir padėklai buvo uždegti, o tai galiausiai taip pat užpuolė gretimą krantinę. Policija mano, kad padegimas ir skubiai ieško liudytojų. The estimated property damage amounts to around 25,000 euros, but the follow -up costs for rail traffic are likely to be much higher, such as Merkur pranešė.

Šio įvykio padariniai buvo aiškiai pastebimi: ledo maršrutas tarp Berlyno ir Miuncheno buvo uždarytas iki ketvirtadienio. Keliautojai turėjo apskaičiuoti vėlavimą iki 90 minučių, nes buvo nukreiptos svarbios jungtys. Be kita ko, Bambergo ir Erlangeno laikymasis nukrito, o „S-Bahn Line S1“ iš Niurnbergo važiavo tik į Forchheimą. Norint apgyvendinti keliautoją, buvo nustatytas pakaitinis eismas autobusais tarp Forchheimo ir Bambergo. Daugelis keliautojų taip pat išreiškė savo nepasitenkinimą nukreipimais ir „ON -Board“ darbuotojų komunikacijos trūkumu.

Problemos, susijusios su signalo dėžute

Ne tik gaisras Hirschaid'e sukėlė chaosą, o signalo dėžutės problemos tarp Niurnbergo ir Bambergo taip pat paskatino dar labiau vėluoti į ledo jungtį. Šie techniniai sunkumai dabar buvo ištaisyti, tačiau vis dar yra keletas traukinių, kaip teigia geležinkelio tinklaraštyje. Nepaisant to, kad po pietų pašalinus dalinį uždarymą, keliautojai turi ir toliau tikėtis vėlavimo iki 120 minučių. Ypač paveikiami ledo traukiniai tarp Miuncheno, Niurnbergo, Erfurto, Leipcigo ir Berlyno. Taip pat paveikti kai kurie IC traukiniai tarp Karlsruhe ir Leipzigo, nes jie nebegali važiuoti tarp Niurnbergo ir Leipcigo.

Žvilgsnis į geležinkelių infrastruktūrą

Tokie incidentai taip pat pabrėžia bendrąsias Vokietijos geležinkelių transporto trūkumus. Palyginti su tokiomis šalimis kaip Austrija, Šveicarija, Prancūzija, Ispanija ir Lenkija, analizė rodo, kad Vokietija atsilieka tokiomis temomis kaip traukinių gedimai, vėlavimai ir techninės problemos. Analizės autoriai rodo penkis centrinius veiksmų tobulinimo sritis: saugus ilgalaikis finansavimas, tikslas -į tikslą orientuota geležinkelio kontrolė, valstybės atsakomybė už bendrąsias geras įmonės dalis, nuoseklus skaitmeninimas ir integruota transporto politika. Šie aspektai atrodo skubiau nei bet kada, kad žymiai pagerintų keliautojų situaciją.

Visiems keliautojams rekomenduojama reguliariai sužinoti apie dabartinius tvarkaraščius ir pakaitinį srautą „Deutsche Bahn“ svetainėje. Tikriausiai netikrumas kurį laiką sustos, ir reikia tikėtis, kad ateityje tokių incidentų bus galima išvengti.