Rautatiehätä: Valtavia viivästyksiä tulipalon vuoksi Ylä-Frankoniassa!

Rautatiehätä: Valtavia viivästyksiä tulipalon vuoksi Ylä-Frankoniassa!

Nykyinen tilanne rautatieliikenteessä Münchenin ja Berliinin välillä tuo mukanaan matkailijoille monenlaisia ​​haasteita. Berliiniin lähteviin ja sieltä lähteviin juniin ovat vaikuttaneet massiiviset viivästykset ja peruutukset perjantaiaamusta lähtien. Syynä tähän on Hirschaidissa (Ylä-Frankonia) rautatien alikulkuväylässä syttynyt tulipalo, joka syttyi noin kello kolmen aikaan aamuyöllä 3. heinäkuuta. Palo sytytti puupaneelit ja lavat tuleen, jotka lopulta levisivät viereiselle penkereelle. Poliisi epäilee tuhopolttoa ja etsii kiireellisesti todistajia. Arvioidut aineelliset vahingot ovat noin 25 000 euroa, mutta raidekuljetuksen jälkikustannukset ovat todennäköisesti paljon korkeammat Merkurius raportoitu.

Tapahtuman vaikutukset olivat selvästi havaittavissa: Berliinin ja Münchenin välinen ICE-reitti oli suljettuna torstaihin asti. Matkailijoilla oli jopa 90 minuutin viiveitä, kun tärkeät yhteydet reititettiin uudelleen. Muun muassa Bambergin ja Erlangenin pysäkit poistettiin, kun taas S-Bahn-linja S1 Nürnbergistä kulki vain Forchheimiin. Matkustajien majoittamiseksi Forchheimin ja Bambergin välille perustettiin korvaava bussiyhteys. Monet matkustajat ilmaisivat myös tyytymättömyytensä aluksen henkilökunnan häiriöihin ja kommunikoinnin puutteeseen.

Ongelmia signaalilaatikon kanssa

Hirschaidin tulipalo ei aiheuttanut ainoastaan ​​kaaosta, vaan myös Nürnbergin ja Bambergin väliset signaalilaatikko-ongelmat johtivat lisäviiveisiin ICE-yhteydessä. Nämä tekniset ongelmat on nyt ratkaistu, mutta jotkut junat on edelleen peruttu, kuten Bahnblog huomauttaa. Huolimatta osittaisesta sulkemisesta iltapäivällä, matkustajien on silti odotettavissa jopa 120 minuutin viiveitä. Erityisesti ICE-junat Münchenin, Nürnbergin, Erfurtin, Leipzigin ja Berliinin välillä kärsivät. Tämä vaikuttaa myös joihinkin Karlsruhen ja Leipzigin välisiin IC-juniin, koska ne eivät enää voi kulkea Nürnbergin ja Leipzigin välillä.

Katsaus rautatieinfrastruktuuriin

Tällaiset tapaukset korostavat Saksan rautatieliikenteen yleisiä puutteita. Verrattuna sellaisiin maihin kuin Itävalta, Sveitsi, Ranska, Espanja ja Puola, analyysi osoittaa, että Saksa on jäljessä esimerkiksi junien peruutuksissa, myöhästymissä ja teknisissä ongelmissa. Analyysin tekijät nostavat esiin viisi keskeistä kehittämiskohdetta: turvattu pitkän tähtäimen rahoitus, rautatien tavoitteellinen hallinta, valtion vastuu yhteiseen hyvään suuntautuneista yrityksen osista, johdonmukainen digitalisaatio ja yhtenäinen liikennepolitiikka. Nämä näkökohdat vaikuttavat kiireellisiltä kuin koskaan, jotta matkustajien tilannetta voitaisiin parantaa merkittävästi.

On suositeltavaa, että kaikki matkustajat tarkistavat säännöllisesti ajantasaiset aikataulut ja vaihtoehtoiset palvelut Deutsche Bahnin verkkosivuilta. Epävarmuus jatkunee vielä jonkin aikaa ja on toivottavaa, että vastaavat tapaukset voidaan välttää tulevaisuudessa.