Raudteehäda: tohutud viivitused tulekahju tõttu Ülem-Frangimaal!

Raudteehäda: tohutud viivitused tulekahju tõttu Ülem-Frangimaal!

Praegune olukord Müncheni ja Berliini vahelises raudteeliikluses toob reisijatele kaasa mitmesuguseid väljakutseid. Berliini suunduvaid ja sealt väljuvaid ronge on alates reede hommikust mõjutanud tohutud hilinemised ja tühistamised. Selle põhjuseks on Hirschaidis (Ülem-Frangimaal) raudtee-alunepõleng, mis puhkes 3. juulil kella 3 paiku öösel. See tulekahju süttis puitpaneelid ja kaubaalused, mis lõpuks levisid kõrvalasuvale muldkehale. Politsei kahtlustab süütamist ja otsib kiiresti tunnistajaid. Hinnanguline materiaalne kahju ulatub umbes 25 000 euroni, kuid raudteetranspordi järelkulud on tõenäoliselt palju suuremad Merkuur teatatud.

Selle intsidendi tagajärjed olid selgelt märgatavad: Berliini ja Müncheni vaheline ICE marsruut oli neljapäevani suletud. Reisijad seisid silmitsi kuni 90-minutilise hilinemisega, kuna olulised ühendused suunati ümber. Muuhulgas kaotati ära peatused Bambergis ja Erlangenis, Nürnbergist väljuv S-Bahni liin S1 kulges vaid Forchheimi. Reisijate majutamiseks loodi Forchheimi ja Bambergi vahel asendusbussiteenus. Paljud reisijad väljendasid ka oma rahulolematust ümbersuunamiste ja pardapersonali suhtlemise puudumisega.

Probleemid signaalikastiga

Hirschaidi tulekahju ei põhjustanud mitte ainult kaost, vaid signaalikasti probleemid Nürnbergi ja Bambergi vahel põhjustasid ka edasisi viivitusi ICE-ühenduses. Need tehnilised raskused on nüüdseks lahendatud, kuid mõned rongid on endiselt tühistatud, nagu Bahnblog märgib. Vaatamata osalise sulgemise tühistamisele pärastlõunal peavad reisijad siiski ootama kuni 120-minutilisi viivitusi. Eriti puudutatud on Müncheni, Nürnbergi, Erfurti, Leipzigi ja Berliini vahelised ICE-rongid. Mõjutatud on ka mõned Karlsruhe ja Leipzigi vahelised IC-rongid, kuna need ei saa enam Nürnbergi ja Leipzigi vahel sõita.

Pilk raudtee infrastruktuurile

Sellised juhtumid toovad esile üldised puudujäägid Saksamaa raudteetranspordis. Võrreldes selliste riikidega nagu Austria, Šveits, Prantsusmaa, Hispaania ja Poola, näitab analüüs, et Saksamaa jääb maha sellistes küsimustes nagu rongide tühistamised, hilinemised ja tehnilised probleemid. Analüüsi autorid toovad välja viis keskset tegevusvaldkonda parenduseks: tagatud pikaajaline finantseerimine, raudtee eesmärgipärane juhtimine, riiklik vastutus ühisele hüvangule orienteeritud ettevõtte osade eest, järjepidev digitaliseerimine ja terviklik transpordipoliitika. Need aspektid tunduvad reisijate olukorra oluliseks parandamiseks pakilisemad kui kunagi varem.

Kõigil reisijatel soovitatakse regulaarselt tutvuda kehtivate sõiduplaanide ja alternatiivsete teenustega Deutsche Bahni veebisaidil. Tõenäoliselt jätkub ebakindlus veel mõnda aega ja on loota, et selliseid juhtumeid saab tulevikus vältida.