Stau-Anger ant A99: sunkvežimio defektas užtikrina kelių susiaurėjimą!

Stau-Anger ant A99: sunkvežimio defektas užtikrina kelių susiaurėjimą!

Olching, Deutschland - 2025 m. Liepos 4 d. Vairuotojai susiduria su iššūkiu A99 Olchinge. Kaip News.de Ataskaitos, nuo 9:34 val. iki kitos dienos 1:34. To priežastis? Sugedęs sunkvežimis užtikrina, kad dešinė juosta būtų uždaryta per trijų kilometrų ilgį. Tiksliau, tai daro įtaką maršrutui link Miuncheno-Allacho, tarp Deikeikecko Müncheno/Eschenriedo (9A) ir Miuncheno-Allacho trikampio.

Šis susiaurėjęs kelias gali sukelti stulbinantį eismą ir net atskirus kamščius. Todėl norint užtikrinti visų kelių vartotojų saugumą, būtinas pritaikytas vairavimo stilius: viduje. Dabartinė informacija yra iš Centrinės valstybinio BAU BAU Direktorato Bavarijos transporto valdymo biuro ir yra skirta visiems vairuotojams tarnauti kaip naudinga orientacija.

Eismo valdymo įkainiai ir baudos

Tokiuose eismo apribojimuose svarbu nepamiršti eismo taisyklių. Remiantis straipsniu apie Bussgeldechner.com , kelių susiaurėjimo pažeidimai yra užfiksuoti baudomis. Čia yra apžvalga:

• Globos trūkumas: 35 eurai
• Klasifikacija užtrauktuko procese neįgalina: 20 eurų
• neleidžia pritaikyti transporto priemonės: nuo 20 iki 35 eurų, atsižvelgiant į riziką
• Patogumas nepaskelbus: 10 eurų
• Prioritetas susiaurinto kelio atveju: nuo 5 iki 20 eurų, atsižvelgiant į situaciją

Kelių vartotojai: Sriegio viduje turi būti įmanoma vieni kitiems ir greitai sumažinti greitį gali sukelti nenumatytų kamščių. Ypač motociklininkai: čia turėtų būti atsargus atsargumas, nes susiaurintos juostos kalnų rizika.

intelektualus eismo valdymas kaip sprendimas

Siekdama geriau susidoroti su tokiomis eismo situacijomis, „Bayern“ remiasi intelektualu eismo valdymu. Bavarijos valstijos vyriausybė sugriežtina priemones, skirtas pagerinti transporto infrastruktūrą. Kaip stmb.bayern.de , šiuolaikinis eismas daro įtaką sistemoms ir Bavarijos eismo informacijos sistemoms optimizuoti našumą ir saugumą gatvėse. Per tam tikrą laiką, padidinant naujas kelių tiesimo statybos išlaidas, šis skaitmeninis tinklas yra būtinas, kad eismas būtų efektyvesnis ir vairuotojų poreikiai: norint stebėti vidų.

Daugiausia dėmesio skiriama valstybės statybos administracijos, pramonės ir mokslo institucijų bendradarbiavimui. Novatoriškos technologijos ir koncepcijos yra išbandytos, kad būtų išlaikytas srauto skystis ir tokiu būdu tokios grūsties įvykiai, kokie šiuo metu vengiama OLCHING.

Tuo tarpu vairuotojai turėtų būti kantrūs: kantrybė ir atkreipkite dėmesį į eismo ženklus ir informaciją apie kelio susiaurėjimą. Eismo padėtis gali būti saugesnė tik visiems, turinčiam dėmesingo vairavimo elgesio.