西门子展示了Vectron MS：欧洲货运运输的未来！

西门子展示了Vectron MS：欧洲货运运输的未来！

Allach, Deutschland - 是什么改变了欧洲铁路运输业？新的机车Vectron MS目前正在引起西门子在慕尼黑运输物流贸易博览会上提出的兴奋。这种机车旨在使欧洲的跨境铁路交通变得更加容易，被称为“货运运输法拉利”。 Vectron MS的性能令人印象深刻，其目标是现代运输的需求，代表了货运交通的重大创新。 class =“ source_1”>默克尔报告说，自2010年以来，机车已经建立在各种变体中，现在可以在包括德国，奥地利和意大利在内的多个国家使用。

重量为90吨，并且能够在变化和直流电流时运行，Vectron MS可以在不改变Brenner的机车上行驶，这是Brenner，这是整个阿尔卑斯山上最重要的货运路线之一。运输部长克里斯蒂安·伯恩雷特（Christian Bernreiter）强调了与布伦纳基本隧道（Brenner Base Tunnel）建设有关的机车的重要性，该隧道预计将于2032年开始运作。但是，他还强调需要考虑到居民的利益，因为较早的计划始终遭到抵抗。

阿尔卑斯山的可持续运输

西门子不仅可以移交机车，而且还要移交几个。 RTC S.P.A.上共有六个Vectron MS机车和Inrail S.P.A.交付，如 siemens 。这些机车是专门设计的，可通过Brenner Pass在意大利走廊上使用，旨在进一步促进跨境流量。欧盟也有很大的计划：布伦纳基本隧道（Brenner Base Tunnel）保证了大约7亿欧元的资金，这使其成为欧洲展示项目。

Brenner-Basistunnel是Scan-Med走廊的一部分，该走廊在跨欧洲交通网络中起着核心作用。欧盟为该项目的规划，勘探和建设成本提供了50％的财务，这强调了该计划的重要性。总预算约为105亿欧元，并且已经众所周知16亿欧元的融资，欧洲对可持续交通的承诺。 tunnel flow flow flow flow。

看机车的未来

西门子不仅将Vectron MS送进了比赛，而且还提出了一种电动机车，可以暂时驱动而无需高架线，因为它具有电池。这项创新的技术使机车在驾驶时可以在带有高架线路的路线上充电。到目前为止，这些机车中有两种已经出售，并且在不久的将来可能会继续增加。在欧洲，估计使用了大约3500台柴油机机车，现在可以逐步替换这些更有效的模型。

Lok Vectron MS不仅是技术进步的象征，而且代表欧洲联合欧洲。今天的意识到，货运运输必须在今天比以往任何时候都更重要。