Siemens arată Vectron MS: Viitorul transportului european de marfă!
Siemens arată Vectron MS: Viitorul transportului european de marfă!
Allach, Deutschland - Ce mută industria transporturilor feroviare în Europa? Noul locomotive Vectron MS provoacă în prezent emoție pe care Siemens a prezentat -o la Târgul de Transport Logistic din Munchen. Această locomotivă este destinată să facă mult mai ușor traficul feroviar transversal în Europa și este denumit „Ferrari of Transport de marfă”. Cu o performanță impresionantă de 8.700 CP, Vectron MS are ca scop nevoile transportului modern și reprezintă o inovație semnificativă în traficul de marfă. Class = "Source_1"> Merkur relatează că locomotiva a fost construită în diverse variante din 2010 și poate fi folosită acum în mai multe țări, inclusiv Germania, Austria și Italia.
cu o greutate de 90 de tone și capacitatea de a opera atât cu curent, cât și cu curent direct, Vectron MS permite călătoriile fără o schimbare de locomotivă pe Brenner, una dintre cele mai importante rute de trafic de marfă din Alpi. Ministrul Transporturilor, Christian Bernreiter, a evidențiat importanța locomotivei în legătură cu construcția tunelului de bază Brenner, care este de așteptat să funcționeze în 2032. Cu toate acestea, el a subliniat, de asemenea, necesitatea de a ține cont de interesele rezidenților, deoarece planurile anterioare s -au ocupat întotdeauna de rezistență.
Transport durabil peste Alpi
Siemens nu numai că predă o locomotivă, ci și mai multe. Un total de șase locomotive Vectron MS pe RTC S.P.A. și Inrail S.P.A. Livrat, ca siemens . Aceste locomotive sunt special concepute pentru a fi utilizate pe coridorul italian prin intermediul Brenner Pass și sunt destinate să promoveze în continuare traficul transversal. UE are, de asemenea, planuri mari: aproximativ 700 de milioane de euro în finanțare au fost garantate de tunelul de bază Brenner, ceea ce îl face un proiect european al vitrinei.
Brenner-Basistunnel face parte din coridorul de scanare, care joacă un rol central în rețelele de trafic trans-europene. UE finanțează 50 % din costurile de planificare, explorare și construcție ale proiectului, care subliniază importanța inițiativei. Cu un buget total de aproximativ 10,5 miliarde de euro și deja cunoscut 1,6 miliarde de euro în co -finanțare, se arată angajamentul pentru traficul durabil în Europa. Bleiben Sie informiert: Jeden Abend senden wir Ihnen die Artikel des Tages aus der Kategorie Allach – übersichtlich als Liste. Siemens nu numai că a trimis -o pe Vectron MS în cursă, dar prezintă și o locomotivă electrică care poate conduce temporar fără linie aeriană, deoarece are baterii. Această tehnologie inovatoare permite locomotiva să fie încărcată pe rute cu linie aeriană în timp ce conduceți. Până în prezent, două dintre aceste locomotive au fost vândute, iar cererea ar putea continua să crească în viitorul apropiat. În Europa, se folosesc aproximativ 3.500 de locomotive diesel, care acum vor fi înlocuite pas cu pas de aceste modele mai eficiente. Lok Vectron MS nu este doar un simbol al progresului tehnologic, ci și pentru Europa Unite. Realizarea faptului că transportul de marfă trebuie să funcționeze peste granițe este mai important astăzi ca niciodată. o privire asupra viitorului locomotivelor
| Details | |
|---|---|
| Ort | Allach, Deutschland |
| Quellen | |