Siemens mostra Vectron MS: O futuro do transporte europeu de carga!
Siemens mostra Vectron MS: O futuro do transporte europeu de carga!
Allach, Deutschland - O que move a indústria de transporte ferroviário na Europa? A nova locomotiva Vectron MS está atualmente causando emoção que a Siemens apresentou na Feira Logística de Transporte em Munique. Esta locomotiva visa facilitar muito o tráfego de trilhos da Borda na Europa e é referido como "Ferrari do transporte de carga". Com um desempenho impressionante de 8.700 hp, o Vectron MS visa as necessidades do transporte moderno e representa uma inovação significativa no tráfego de frete. Class = "Source_1"> Merkur Relata que a locomotiva foi construída em várias variantes desde 2010 e agora pode ser usada em vários países, incluindo Alemanha, Áustria e Itália.
Com um peso de 90 toneladas e a capacidade de operar com a corrente de alteração e direta, o Vectron MS permite viagens sem uma alteração locomotiva no Brenner, uma das rotas de tráfego de carga mais importantes nos Alpes. O ministro dos Transportes, Christian Bernreiter, destacou a importância da locomotiva em conexão com a construção do Túnel Base Brenner, que deve entrar em operação em 2032. No entanto, ele também enfatizou a necessidade de levar em consideração os interesses dos moradores, uma vez que os planos anteriores sempre se encontraram com resistência.
Transporte sustentável sobre os Alpes
siemens não apenas mãos sobre uma locomotiva, mas várias. Um total de seis locomotivas Vectron MS no RTC S.P.A. e Inrail S.P.A. Entregue, como Siemens . Essas locomotivas são especialmente projetadas para uso no corredor italiano através do Brenner Pass e destinam -se a promover ainda mais o tráfego cruzado. A UE também tem grandes planos: cerca de 700 milhões de euros em financiamento foram garantidos pelo Brenner Base Tunnel, o que o torna um projeto europeu de vitrine.
O Brenner-Basistunnel faz parte do corredor de medicina de varredura, que desempenha um papel central nas redes de tráfego trans-europeu. A UE financia 50 % dos custos de planejamento, exploração e construção do projeto, que sublinha a importância da iniciativa. Com um orçamento total de cerca de 10,5 bilhões de euros e já conhecidos 1,6 bilhão de euros em co -financiamento, é mostrado o compromisso com o tráfego sustentável na Europa. Bleiben Sie informiert: Jeden Abend senden wir Ihnen die Artikel des Tages aus der Kategorie Allach – übersichtlich als Liste. Os Siemens não apenas enviaram o Vectron MS para a corrida, mas também apresenta uma locomotiva elétrica que pode dirigir temporariamente sem linha aérea porque possui baterias. Essa tecnologia inovadora permite que a locomotiva seja carregada em rotas com linha aérea enquanto dirige. Até agora, duas dessas locomotivas foram vendidas e a demanda pode continuar aumentando no futuro próximo. Na Europa, são utilizados cerca de 3.500 locomotivas a diesel, que agora devem ser substituídas passo a passo por esses modelos mais eficientes. O Lok Vectron MS não é apenas um símbolo do progresso tecnológico, mas também representa a Europa Unida. A percepção de que o transporte de frete deve trabalhar através das fronteiras é mais importante hoje do que nunca. Uma olhada no futuro das locomotivas
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| Ort | Allach, Deutschland |
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