Siemens pokazuje Vectron MS: The Future of European Freight Transport!

Siemens pokazuje Vectron MS: The Future of European Freight Transport!

Allach, Deutschland - Co przenosi przemysł transportu kolejowego w Europie? Nowa lokomotywa wektronowa MS powoduje obecnie emocje, które Siemens zaprezentował na targach logistycznych transportu w Monachium. Ta lokomotywa ma na celu znacznie ułatwienie ruchu kolejowego w Europie i jest określana jako „Ferrari transportu towarowego”. Przy imponującej wydajności 8700 KM, Vectron MS ma na celu potrzeby nowoczesnego transportu i reprezentuje znaczące innowacje w ruchu towarowym. Class = "source_1"> merkur donosi, że lokomotywa została zbudowana w różnych wariantach od 2010 roku i może być używana w kilku krajach, w tym w Niemczech, Austrii i Włoch.

Przy wadze 90 ton i możliwości działania zarówno ze zmieniającym się, jak i stałym prądem, Vectron MS umożliwia podróże bez zmiany lokomotywowej na Brennerze, jednej z najważniejszych tras ruchu towarowego przez Alpy. Minister transportu Christian Bernreiter podkreślił znaczenie lokomotywy w związku z budową tunelu bazowego Brenner, który ma rozpocząć działalność w 2032 r. Jednak podkreślił również potrzebę uwzględnienia interesów mieszkańców, ponieważ wcześniejsze plany zawsze spotkały się z oporem.

Zrównoważony transport nad Alpami

Siemens nie tylko przekazuje lokomotywę, ale kilka. W sumie sześć lokomotyw MS wektronowych na RTC S.P.A. i Inrail S.P.A. Dostarczone, jako siemens . Lokomotywy te są specjalnie zaprojektowane do użytku na włoskim korytarzu za pośrednictwem Brenner Pass i mają na celu dalsze promowanie ruchu krzyżowego. UE ma również duże plany: około 700 milionów euro w finansowaniu zostało zagwarantowane przez Brenner Base Tunnel, co czyni go europejskim projektem prezentacji.

Brenner-Basistunnel jest częścią korytarza Scan-Med, który odgrywa centralną rolę w trans-europejskich sieciach ruchu. UE finansuje 50 procent kosztów planowania, poszukiwań i budowy projektu, co podkreśla znaczenie inicjatywy. Przy całkowitym budżecie około 10,5 miliarda euro i znanych już 1,6 miliarda euro w współzawodnictwie, pokazano zaangażowanie w zrównoważony ruch w Europie. Tunenel online To poprawi przepływ ruchu przez Alps.

Spojrzenie na przyszłość lokomotyw

Siemens nie tylko wysłał Vectron MS do wyścigu, ale także przedstawia lokomotywę elektryczną, która może prowadzić tymczasowo bez linii ogólnej, ponieważ ma baterie. Ta innowacyjna technologia umożliwia ładowanie lokomotywy na trasach z linią górną podczas jazdy. Jak dotąd dwie z tych lokomotyw zostały sprzedane, a popyt może nadal rosnąć w najbliższej przyszłości. W Europie stosuje się około 3500 lokomotyw wysokoprężnych, które teraz należy zastąpić krok po kroku bardziej wydajnymi modelami.

Wektron Lok jest nie tylko symbolem postępu technologicznego, ale także oznacza zjednoczoną Europę. Uświadomienie sobie, że transport towarowy musi działać ponad granice, jest dziś ważniejsze niż kiedykolwiek.