Siemens parāda Vectron MS: Eiropas pārvadājumu transporta nākotni!

Siemens parāda Vectron MS: Eiropas pārvadājumu transporta nākotni!

Allach, Deutschland - Kas pārvieto dzelzceļa transporta nozari Eiropā? Jaunā lokomotīves Vectron MS šobrīd rada satraukumu, ko Siemens pasniedza Minhenes transporta loģistikas tirdzniecības gadatirgū. Šī lokomotīve ir paredzēta, lai daudz vieglāku padarītu krustveida dzelzceļa satiksmi Eiropā, un to sauc par "kravas pārvadājumu ferrari". Ar iespaidīgu veiktspēju 8700 ZS, Vectron MS ir paredzēts mūsdienīgu transporta vajadzībām un ir ievērojams jauninājums kravas pārvadājumu jomā. Class = "Source_1"> Merkur ziņo, ka lokomotīve ir būvēta dažādos variantos kopš 2010. gada un tagad to var izmantot vairākās valstīs, ieskaitot Vāciju, Austriju un Itāliju.

Ar svaru 90 tonnas un spēju darboties gan ar mainīgu, gan ar virzienu strāvu, Vectron MS nodrošina braucienus bez lokomotīvi izmaiņām Brennerā, kas ir viens no vissvarīgākajiem kravas satiksmes maršrutiem pāri Alpiem. Transporta ministrs Kristians Bernreiters ir uzsvēris lokomotīves nozīmi saistībā ar Brennera bāzes tuneļa būvniecību, kas, domājams, dosies operācijā 2032. gadā. Tomēr viņš arī uzsvēra nepieciešamību ņemt vērā iedzīvotāju intereses, jo iepriekšējie plāni vienmēr ir tikušies ar pretestību.

Ilgtspējīgs transports virs Alpiem

Siemens ne tikai nodod lokomotīvi, bet arī vairākus. Kopumā sešas Vectron MS lokomotīves RTC S.P.A. un INrail S.P.A. Piegādāts, kā siemens . Šīs lokomotīves ir īpaši paredzētas lietošanai Itālijas koridorā, izmantojot Brenner Pass, un ir paredzētas, lai turpinātu veicināt krustveida trafiku. ES ir arī lieli plāni: Brennera bāzes tunelis garantēja apmēram 700 miljonus eiro finansējumu, kas padara to par Eiropas vitrīnas projektu.

Brenner-Basistunnel ir daļa no Scan-Med koridora, kam ir galvenā loma Eiropas satiksmes tīklos. ES finansē 50 procentus no projekta plānošanas, izpētes un celtniecības izmaksām, kas uzsver iniciatīvas nozīmi. Ar kopējo budžetu aptuveni 10,5 miljardi eiro un jau zināmi 1,6 miljardi eiro līdzfinansēšanai, tiek parādīta saistība ar ilgtspējīgu satiksmi Eiropā. tunelis tiešsaistē Atbalsts, kas uzlabo plūsmu no alpiem caur alpiem.

Apskatīt lokomotīvju nākotni

Siemens ne tikai nosūtīja Vectron MS sacīkstēs, bet arī uzrāda elektrisko lokomotīvi, kas uz laiku var braukt bez pieskaitāmās līnijas, jo tai ir baterijas. Šī novatoriskā tehnoloģija ļauj lokomotīvi uzlādēt maršrutos ar virs galvas līnijas braukšanas laikā. Līdz šim ir pārdotas divas no šīm lokomotīvēm, un tuvākajā nākotnē varētu turpināt pieaugt pieprasījums. Eiropā tiek lēsts, ka tiek izmantotas apmēram 3500 dīzeļdegvielas lokomotīves, kuras tagad soli pa solim jāmaina ar šiem efektīvākajiem modeļiem.

Lok Vectron MS ir ne tikai tehnoloģiskā progresa simbols, bet arī nozīmē Apvienoto Eiropu. Apzināšanās, ka kravas pārvadāšanai jāstrādā pāri robežām, šodien ir svarīgāka nekā jebkad agrāk.