Siemens показва Vectron MS: Бъдещето на европейския товарен транспорт!

Siemens показва Vectron MS: Бъдещето на европейския товарен транспорт!

Allach, Deutschland - Какво движи индустрията на железопътния транспорт в Европа? Новият локомотив Vectron MS понастоящем предизвиква вълнение, което Siemens представи на Транспортния логистичен търговски панаир в Мюнхен. Този локомотив е предназначен да направи кръстосания железопътен трафик в Европа много по -лесно и се нарича „Ferrari of Freight Transport“. С впечатляващото представяне от 8 700 к.с., Vectron MS е насочен към нуждите на съвременния транспорт и представлява значителни иновации в товарния трафик. Class = "source_1"> merkur съобщава, че локомотивът е изграден в различни варианти от 2010 г. и вече може да се използва в няколко страни, включително Германия, Австрия и Италия.

С тегло от 90 тона и способността да работи както с променящия се, така и с директния ток, Vecron MS дава възможност за пътувания без локомотивна промяна на Brenner, един от най -важните маршрути за движение на товари през Алпите. Министърът на транспорта Кристиан Бернретър подчерта значението на локомотива във връзка с изграждането на базовия тунел на Бренер, който се очаква да влезе в експлоатация през 2032 г. Въпреки това, той също подчерта необходимостта да се вземат предвид интересите на жителите, тъй като по -ранните планове винаги са се срещали с съпротива.

Устойчив транспорт над Алпите

Siemens не само предава локомотив, но и няколко. Общо шест локомотива на MS Vectron на RTC S.P.A. и Inrail S.P.A. Доставено, като siemens . Тези локомотиви са специално проектирани за използване на италианския коридор чрез прохода Бренер и са предназначени за допълнително насърчаване на кръстосания трафик. ЕС също има големи планове: около 700 милиона евро финансиране бяха гарантирани от базовия тунел на Бренер, което го прави европейски проект за витрина.

Brenner-Basistunnel е част от коридора за сканиране, който играе централна роля в трансевропейските мрежи за движение. ЕС финансира 50 процента от разходите за планиране, проучване и строителство на проекта, което подчертава значението на инициативата. С общ бюджет от около 10,5 милиарда евро и вече известни 1,6 милиарда евро в съвместно финансиране, е показан ангажиментът за устойчив трафик в Европа. тунел онлайн Подкрепете, че подобрява потока на трафика през Alps_3 "> тунел онлайн Подобряване на потока на трафика през Alps.

поглед в бъдещето на локомотивите

Siemens не само изпрати Vectron MS в състезанието, но също така представя електрически локомотив, който може да шофира временно без надземна линия, защото има батерии. Тази иновативна технология дава възможност на локомотива да се таксува по маршрути с надземна линия по време на шофиране. Досега два от тези локомотиви са продадени и търсенето може да продължи да се увеличава в близко бъдеще. В Европа се използват около 3500 дизелови локомотиви, които сега трябва да бъдат заменени стъпка по стъпка от тези по -ефективни модели.

Lok Vectron MS е не само символ на технологичния прогрес, но също така означава Обединената Европа. Осъзнаването, че товарен транспорт трябва да работи през границите, е по -важно днес от всякога.