Neues Stellwerk am Ostbahnhof: S-Bahn-Fahrgäste müssen Geduld haben!

Ostbahnhof, München, Deutschland - In München gibt es Neuigkeiten, die viele Pendler:innen und Fahrgäste betreffen: Nach fast vierjähriger Bauzeit steht die Inbetriebnahme des neuen Elektronischen Stellwerks (ESTW) am Ostbahnhof vor der Tür. Der erste Schritt zur geplanten Reduzierung von Verspätungen im S-Bahn-Netz erfolgt in mehreren Etappen und bringt für gut zwei Wochen Einschränkungen im S-Bahn-Verkehr mit sich, wie Merkur berichtet.

Der Umbau des Stellwerks, das das alte Relais-Stellwerk von 1971 ersetzt, hat sich bereits um zwei Jahre verzögert und wird nun am 6. Juni 2025 offiziell in Betrieb genommen. Zuvor kommt es ab Freitag, 22:30 Uhr, zur vollständigen Einstellung des S-Bahn-Verkehrs auf der Stammstrecke rund um den Ostbahnhof, bevor ein Pendelverkehr zwischen Laim und Isartor ab Samstagmorgen, 5 Uhr, eingerichtet wird.

Geplante Verkehrseinschränkungen

Insgesamt wird der S-Bahn-Verkehr in dieser Übergangszeit spürbar beeinträchtigt. Ab dem 6. Juni sind zwar alle Gleise wieder befahrbar, allerdings mit einem Viertel weniger S-Bahn-Verkehr. Die Linien S1 und S5 werden auf der Stammstrecke nicht fahren, während die S2, S3 und S8 ohne Verstärkerzüge unterwegs sind. Wenn alles nach Plan verläuft, erwartet man eine Rückkehr zur Normalität ab dem 19. Juni mit bis zu 1300 Zugfahrten pro Tag.

Die Pünktlichkeit der S-Bahn musste im vergangenen Jahr einen Dämpfer hinnehmen. Im Jahr 2024 fiel die Quote auf nur 87 %, wobei 60 % der Störungen auf defekte Infrastruktur zurückzuführen waren. Besonders das alte Stellwerk Ostbahnhof war hierbei nicht unbeteiligt, verantwortlich für 140 von 1500 Störungen der Leit- und Sicherungstechnik im Jahr 2021.

Die Bedeutung der Bauarbeiten

Die Inbetriebnahme des ESTW ist Teil eines umfassenden Sanierungsprogramms „S3“ der Deutschen Bahn, welches die Infrastruktur bis 2027 verbessern soll. Die umfangreichen Abnahmetests sind unerlässlich, um einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten. Bereits im November und Dezember 2023 gab es erste Einschränkungen und es wird empfohlen, die Fahrpläne regelmäßig auf der Website der Deutschen Bahn zu überprüfen.

Die beiden neuen Gebäude am Ostbahnhof und Leuchtenbergring übernehmen künftig die Steuerung von Weichen und Signalen. Die Fertigstellung wird voraussichtlich mit 8000 Abnahmeprüfstunden einhergehen. Die DB hat auch für die kommenden Wochenenden weitere Bauarbeiten in Teilen des S-Bahn-Netzes angekündigt, die teilweise zu erheblichen Einschränkungen führen können.

Fahrgäste sollten sich während dieser Umstellungsphase auf alternative Verkehrsmittel im MVV einstellen. Dazu zählen Regionalzüge zwischen Pasing und Hauptbahnhof sowie U-Bahn- und Tramverbindungen, die genutzt werden können, um die Umfahrungen zu erleichtern.

Die Verantwortlichen und Fahrgäste hoffen, dass die neuen Systeme nicht nur die Pünktlichkeit steigern, sondern auch die gesamte Reisezeit für die Pendler:innen verkürzen werden, wie S-Bahn Berlin in ähnlichen Projekten demonstriert hat.

Die Übergangszeit mag herausfordernd sein, doch das Endziel ist klar: Ein leistungsfähigeres und pünktlicheres S-Bahn-Netz für alle Münchner. Markiert euch also den 26. Juni im Kalender – dann findet der Festakt zur offiziellen Inbetriebnahme statt, bei dem auch Ministerpräsident Markus Söder und DB-Infrastrukturvorstand Berthold Huber anwesend sein werden.