S-Bahn München: Pfingstferien bringen massives Verkehrs-Chaos!

Die Deutsche Bahn startet am 6. Juni 2025 den Betrieb eines neuen Stellwerks am Ostbahnhof, was drastische Änderungen im S-Bahn-Verkehr zur Folge hat.
Die Deutsche Bahn startet am 6. Juni 2025 den Betrieb eines neuen Stellwerks am Ostbahnhof, was drastische Änderungen im S-Bahn-Verkehr zur Folge hat. (Symbolbild/MK)

Laim, Deutschland - In den Pfingstferien steht der S-Bahn-Verkehr in München vor großen Herausforderungen. Ab dem 7. Juni nimmt die Deutsche Bahn ein neues elektronisches Stellwerk am Münchner Ostbahnhof in Betrieb. Das hat nicht nur Auswirkungen auf die Fahrpläne, sondern auch auf die Mobilität der Pendler und Reisenden in der Region. Nach Angaben der Abendzeitung beginnt die Sperrung der Stammstrecke in der Nacht von 6. auf 7. Juni und dauert bis zum 18. Juni.

Die Maßnahme dient der dringend notwendigen Digitalisierung und Modernisierung der Leit- und Sicherungstechnik. Die Arbeiten werden in drei Phasen strukturiert, wobei die erste Phase in der Nacht des 6. Juni um 22:30 Uhr beginnt. Bis zum 7. Juni um 5 Uhr wird die Stammstrecke sowie der Bereich rund um den Ostbahnhof gesperrt und Ersatzbusse bieten einen Shuttle-Service an. Die S-Bahnen verkehren in dieser Zeit nicht zwischen Pasing und Riem, Giesing, Trudering und Johanneskirchen.

Phase der Umstellungen und Bus-Ersatzverkehr

In der zweiten Phase, die vom 7. bis 13. Juni läuft, sind die Gleise im Bereich des neuen Stellwerks nicht befahrbar. Darin integriert sind die Linien S1, S2 und S3, die durch diese Sperrungen stark betroffen sind. Fahrgäste können jedoch auf den Ersatzverkehr zwischen Isartor und Ostbahnhof zurückgreifen, der im Fünf-Minuten-Takt fährt. Die übliche Frequenz der S-Bahnen wird während dieser Zeit stark reduziert. Beispielsweise verkehrt die S1 nur im 20-Minuten-Takt zum Flughafen, wodurch es zu einer hohen Auslastung kommen kann, speziell beim Fußball-Finale der Nations League am 8. Juni, wie die Deutsche Bahn mitteilt.

Die dritte Phase vom 13. bis 18. Juni ist entscheidend für die Inbetriebnahme des neuen Stellwerks, in der der Betrieb weiter beobachtet werden soll. Auch dann bleibt der S-Bahn-Verkehr eingeschränkt, da die Linien S1 und S5 nicht in der Stammstrecke verkehren werden. Ab dem 19. Juni soll der Verkehr schließlich wieder regulär laufen, nachdem ein Verfahren der schrittweisen Überprüfung abgeschlossen ist, wie von der Süddeutschen Zeitung berichtet wird.

Einschränkungen und wichtige Hinweise

Diese umfassenden Veränderungen stellen eine große logistische Herausforderung dar. Die S-Bahn München weist darauf hin, dass viele Linien vorzeitig enden und die gewohnten Züge vollständig entfallen. An den Bahnhöfen werden Informations-Stelen aufgestellt, um Fahrgäste über den aktuellen Stand zu informieren. Zusätzlich gibt es QR-Codes und Mitarbeitende vor Ort, die auf Fragen eingehen.

Die Komplexität des Projekts wurde in den letzten Jahren durch mehrere Verzögerungen geprägt, die von der Deutschen Bahn intern als herausfordernd bezeichnet wurden. Doch das neue elektronische Stellwerk, das die über 55 Jahre alte Relais-Technik ersetzt, hat das Potential, den S-Bahn-Verkehr effizienter zu gestalten und ihn den modernen Anforderungen anzupassen.

Fahrgäste werden gebeten, ihre Reisen sorgfältig zu planen und gegebenenfalls alternative Verkehrsmittel wie U-Bahnen oder Regionalzüge in Betracht zu ziehen, um eventuellen Unannehmlichkeiten während der Bauarbeiten zu entgehen.

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Ort Laim, Deutschland
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