Caos S-Bahn em Munique: Restrições maciças através da nova caixa de sinal!
Caos S-Bahn em Munique: Restrições maciças através da nova caixa de sinal!
Trudering, Deutschland - O tráfego de Munique S-Bahn enfrenta mudanças significativas: em 6 de junho de 2025, uma nova caixa de sinal no Ostbahnhof será colocada em operação. A medida visa a digitalização e a modernização da tecnologia de liderança e segurança, que pretende melhorar a eficiência e a segurança do transporte ferroviário. Os processos de aceitação e comissionamento exigem cerca de 8.000 horas, e é por isso que existem várias restrições no cronograma, como b304.de .
No geral, os passageiros enfrentam três fases de restrições. A primeira fase começa na noite de sexta -feira, 6 de junho a sábado, 7 de junho. Durante esse período, toda a rota principal e a área ao redor do Ostbahnhof para Riem, Giesing, Rudering e Johanneskirchen serão fechadas. As linhas S-Bahn começam e terminam prematuramente. Os ônibus de substituição funcionam a cada 10 minutos entre o PASING e OSTBAHNHOF.
Fases das restrições
- Fase 1: noite de 6 a 7 de junho, fechamento da rota principal, ônibus de substituição.
- Fase 2: De 7 a 13 de junho, as faixas S-Bahn na área da nova caixa de sinal impossível, tráfego de substituição de ônibus em ciclo de 5 a 20 minutos.
- Fase 3: De 13 a 18 de junho, redução do tráfego S-Bahn em cerca de um quarto, em parte falhas para trens de amplificadores.
Na segunda fase, que começa em 7 de junho e dura até 13 de junho, o S-Bahn trata ao redor do Ostbahnhof não pode ser navegado. As rotas afetadas incluem tudo, desde o Ostbahnhof até o Isartor, bem como a Giesing, Riem, Johanneskirchen e Trudering. O tráfego de substituição de ônibus estará viajando aqui entre o Isartor e os Ostbahnhof a cada 5 minutos, enquanto outras linhas de ônibus funcionam a cada 20 minutos.
A partir de 13 de junho, os passageiros podem esperar uma normalização gradual. Todas as faixas podem ser acessadas novamente, mas o tráfego S-Bahn é inicialmente reduzido em cerca de um quarto das viagens. Algumas linhas, como o S1 e o S5, não perseguem temporariamente a rota principal. O S-Bahn planeja aumentar gradualmente o número de viagens a partir de 16 de junho, para que as operações regulares de direção possam ser retomadas a partir de 19 de junho.
Background for Modernization
A modernização da tecnologia de liderança e segurança não é apenas um assunto local. Faz parte de um plano abrangente para obter a infraestrutura do transporte ferroviário na Alemanha atualizado. O objetivo de equipar toda a rede ferroviária com o sistema europeu de segurança de trens ETCS até 2050 é ambicioso e, acima de tudo, requer financiamento público. Tanto a Deutsche Bahn quanto os provedores privados desempenham um papel crucial aqui, como system-bahn.net Destaque.
As equipes da Ingenieurt estão trabalhando para garantir a segurança e a funcionalidade da infraestrutura ferroviária. Como parte dessas modernizações, o portfólio de serviços inclui, entre outras coisas, o novo edifício, conversão e manutenção de caixas de sinalização, bem como sistemas para influência dos trens. As medidas são, portanto, de importância central para o futuro do transporte ferroviário.No geral, existem alguns desafios para os passageiros nas próximas semanas, mas ao mesmo tempo também progridem que prometem um uso mais seguro e eficiente do S-Bahn em Munique.
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| Ort | Trudering, Deutschland |
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