125 lat Thalkirchen: Od podróży tratej do zabawy wolnej!

125 lat Thalkirchen: Od podróży tratej do zabawy wolnej!

Thalkirchen, Deutschland - 21 czerwca 2025 r. Thalkirchen świętuje ważną rocznicę: 125 lat temu, 1 stycznia 1900 r., Dystrykt został włączony do Monachium. To wydarzenie było głęboko związane z historią ruchu tratwy. Kluczowym momentem był podstawa centralnych obszarów ruchu tratwy, która zrewolucjonizowała transport towarów przez ISAR. Już w 1268 r. Thalkirchen został po raz pierwszy wspomniany na piśmie i zaczął jako mała wioska rolnicza, zanim stała się centrum ruchu tratwy w XIX wieku.

Ślub w Monachium trwał w latach 60. XIX wieku, około 40 lat przed inkorporacją. W tym czasie Raftsmen zaspokajał wysoką potrzebę drewna z płaskimi drewnianymi łodziami, które wynikały z uprzemysłowienia. Helga Lauterbach, członek założyciel Flößer-Kulturverein Monachium-Lthalkirchen, od ponad 30 lat zajmuje się fascynującą historią tej formy transportu. „Obszar awaryjny na kanale ISAR był ważnym punktem kontaktu dla Raftsmen” - wyjaśnia. „Po drodze musieli pokonać liczne przeszkody, takie jak Georgenstein - to było prawdziwe wyzwanie!”

od oddziału biznesowego do rekreacji

Z czasem ruch tratwy poniósł spadek: budowa izartalbahn i związany z tym spadek drewnianego triftu sprawiły, że ruch tratwy stał się przestarzały. Stacja kolejowa Thalkirchner, której tory biegły kiedyś między Maria-Einsiedel-Straße a Mühlbach, zarobiło miejsce na supermarket. Od 1900 r. Ruch był obsługiwany nad nowymi centralnymi obszarami Thalkirchen. Dzisiaj tradycyjny ruch tratwy zamienił się w atrakcję turystyczną-każdy rok jest około 500-600 tratw.

Życie na rzece zawsze było powiązane ze specjalnymi tradycjami. „Thalkirchner Bratwurst” były lokalnymi specjałami w okresie odpusty, które były bardzo popularne wśród pielgrzymów i szwów. Papież Pius VI. W 1780 r. Przyznało całkowitą pobłażanie pielgrzymki, co znacznie zwiększyło stopień świadomości regionu. Kościół pielgrzymkowy St. Maria Thalkirchen, którego oryginalne centrum miasta zgrupowało, jest nadal atrakcją.

Ostatni obszar tratwy i ich znaczenie

Dziś centralne obszary w Thalkirchen pozostają ostatnim pozostałym obszarem tratw w Monachium, podczas gdy niegdyś ważne lądowe lądowiska, takie jak dolne kraje i górne kraje przeszłości. Ten ostatni był powyżej Ludwigsbrücke i był ważny dla demontażu tratw i przechowywania drewna - fakt, który doprowadził do nazwy Holzstrasse. Niższy obszar był główną bazą raftingu w Monachium przez wiele lat i był uważany za jeden z największych portów rzecznych w Europie w 1870 roku.

Przy stopniowym spadku ruchu tratwy wzrosło również korzystanie z kolei, co drastycznie straciło rafting jako środek transportu. Obecnie w centralnej okolicy znajduje się również restauracja, przekształcona z XIX -wiecznej willi, która przyciąga zarówno mieszkańców, jak i turystów i utrzymuje historię tratwy w Thalkirchen.

Historia Thalkirchen i jego ruch tratwy jest nie tylko częścią historii Monachium miasta, ale także odzwierciedla zmiany w społeczeństwie i gospodarce, które ukształtowały region na przestrzeni wieków.

Dalsze informacje można znaleźć na temat hello-muenenchen.de i na Wikipedia .