125 gadi Thalkirchen: no plosta brauciena līdz brīvā laika pavadīšanai!

Erfahren Sie mehr über die 125-jährige Geschichte Thalkirchens und seinen bedeutenden Floßverkehr in München.
Uzziniet vairāk par Thalkirchen 125 gadu vēsturi un tā svarīgo plostu satiksmi Minhenē. (Symbolbild/MM)

125 gadi Thalkirchen: no plosta brauciena līdz brīvā laika pavadīšanai!

Thalkirchen, Deutschland - 2025. gada 21. jūnijā Thalkirchen svin svarīgu gadadienu: pirms 125 gadiem, 1900. gada 1. janvārī, apgabals tika iekļauts Minhenē. Šis notikums bija dziļi saistīts ar plosta trafika vēsturi. Galvenais brīdis bija plostu satiksmes centrālo teritoriju pamats, kas radīja revolūciju preču transportēšanu caur ISAR. Jau 1268. gadā Thalkirchen pirmo reizi tika pieminēts rakstiski un sāka kā neliels lauksaimniecības ciemats, pirms tas 19. gadsimtā kļuva par plostu satiksmes centru.

Minhenes plosta ceļojuma kāzas notika 1860. gados, apmēram 40 gadus pirms dibināšanas. Tajā laikā plostsmeniem bija liela vajadzība pēc koka ar plakanām koka laivām, kas izrietēja no industrializācijas. Helga Lauterbaha, Flößer-Kulturverein Minhenes-Thalkirchen dibinātāja, vairāk nekā 30 gadus nodarbojas ar aizraujošo šāda transporta veida vēsturi. "ISAR kanāla neatliekamās palīdzības zona bija svarīgs plosttuvju saskares punkts," viņa skaidro. "Pa ceļam viņiem bija jāpārvar daudzi šķēršļi, piemēram, Georgenšteins, - tas bija īsts izaicinājums!"

No biznesa nozares līdz atpūtai FUN

Laika gaitā plostu satiksme cieta samazināšanos: Isartalbahn uzbūve un ar to saistītā koka trifta samazināšanās padarīja plostu satiksmi novecojusi. Thalkirchner dzelzceļa stacija, kuras trases savulaik skrēja starp Mariju-Einsiedela-Štraße un Mühlbach, tagad ir devusi vietu lielveikalam. Kopš 1900. gada satiksme tika apstrādāta pāri jaunajām Thalkirchen centrālajām teritorijām. Mūsdienās tradicionālā plosta satiksme ir kļuvusi par tūristu pievilcību-katru gadu ir apmēram 500–600 plosti.

Dzīve uz upi vienmēr ir bijusi saistīta ar īpašām tradīcijām. "Thalkirchner Bratwurst" bija vietējās specialitātes indulgences periodā, kas bija ļoti populāri svētceļnieku un šuvju vidū. Pāvests Pijs VI. 1780. gadā piešķīra pilnīgu izdalīšanos svētceļojumos, kas ievērojami palielināja reģiona informētības pakāpi. Svētā Marijas Thalkirchen svētceļojumu baznīca, kuras sākotnējais pilsētas centrs ir sagrupēts, joprojām ir pievilcība.

Pēdējā plosta zona un to nozīme

Mūsdienās Thalkirchen centrālie apgabali joprojām ir pēdējā atlikušā plosta zona Minhenē, savukārt savulaik svarīgās plosta zemes, piemēram, apakšējās valstis un pagātnes augšējās valstis, pieder. Pēdējais atradās virs Ludwigsbrücke un bija svarīgs, lai izjauktu plostus un koka uzglabāšanu - fakts, kas noveda pie Holzstrasse nosaukšanas. Apakšējā teritorija bija galvenā plosta bāze Minhenē daudzus gadus, un tā tika uzskatīta par vienu no lielākajām upju ostām Eiropā 1870. gadā.

Ar pakāpenisku plostu satiksmes samazināšanos pieauga arī dzelzceļa izmantošana, kas krasi zaudēja pludināšanu kā transporta līdzekli. Mūsdienās centrālajā apgabalā ir arī restorāns, kas pārveidots no 19. gadsimta villa, kas piesaista gan vietējos iedzīvotājus, gan tūristus un uztur plosta brauciena vēsturi Thalkirchen.

Thalkirchen vēsture un tā plostu satiksme ir ne tikai daļa no pilsētas Minhenes vēstures, bet arī atspoguļo izmaiņas sabiedrībā un ekonomikā, kas gadsimtu gaitā ir veidojusi reģionu.

Further information can be found at Hello-muenchen.de and on wikipedia .

Details
OrtThalkirchen, Deutschland
Quellen