125 godina Thalkirchena: Od raftinga do zabave u slobodno vrijeme!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Saznajte više o 125-godišnjoj povijesti Thalkirchena i njegovom važnom prometu splavi u Münchenu.

Erfahren Sie mehr über die 125-jährige Geschichte Thalkirchens und seinen bedeutenden Floßverkehr in München.
Saznajte više o 125-godišnjoj povijesti Thalkirchena i njegovom važnom prometu splavi u Münchenu.

125 godina Thalkirchena: Od raftinga do zabave u slobodno vrijeme!

Dana 21. lipnja 2025. Thalkirchen će proslaviti važnu obljetnicu: prije 125 godina, 1. siječnja 1900., okrug je pripojen Münchenu. Ovaj događaj bio je duboko vezan za povijest raftinga. Ključni trenutak bilo je osnivanje središnjih zemalja za splavarski promet, što je revolucioniralo prijevoz robe preko Isara. Thalkirchen se prvi put spominje u pisanom obliku već 1268. godine i počeo je kao malo poljoprivredno selo prije nego što je u 19. stoljeću postao središte prometa splavima.

Vrhunac putovanja splavom u Münchenu dogodio se 1860-ih, oko 40 godina prije osnivanja. U to vrijeme splavari su svojim ravnim drvenim čamcima zadovoljili veliku potražnju za drvom koja je nastala kao posljedica industrijalizacije. Helga Lauterbach, osnivačica kulturne udruge München-Thalkirchen za rafting, više od 30 godina proučava fascinantnu povijest ovog oblika prijevoza. "Notlände na kanalu Isar bila je važna polazna točka za splavare", objašnjava ona. “Morali su svladati brojne prepreke na svom putu, poput Georgensteina – to je bio pravi izazov!”

Od gospodarskog sektora do aktivnosti u slobodno vrijeme

S vremenom je promet splavima opao: izgradnja željeznice u dolini Isar i povezano smanjenje nanošenja drva učinili su promet splavima zastarjelim. Željeznički kolodvor Thalkirchner, čije su tračnice nekoć vozile između Maria-Einsiedel-Straße i Mühlbacha, sada je napravio mjesto za supermarket. Od 1900. nadalje promet se odvijao preko novih središnjih zemalja u Thalkirchenu. Danas je tradicionalni splavarski promet pretvoren u turističku atrakciju - svake godine tu pristane oko 500-600 splavi.

Život na rijeci oduvijek je vezan uz posebne tradicije. “Thalkirchner Bratwurst” bili su lokalni specijaliteti tijekom razdoblja oprosta koji su bili vrlo popularni kod hodočasnika i splavara. Papa Pio VI. dao je 1780. godine plenarni oprost za hodočašća, što je znatno povećalo popularnost regije. Hodočasnička crkva sv. Marije Thalkirchen, čije je izvorno središte grada bilo grupirano oko nje, i danas je atrakcija.

Posljednja splav pristaje i njihovo značenje

Danas je Zentrallände u Thalkirchenu posljednja preostala Floßlände u Münchenu, dok su nekoć važne Floßlände kao što su Untere Lände i Obere Lände stvar prošlosti. Potonji se nalazio iznad Ludwigsbrücke i bio je važan za rastavljanje splavi i skladištenje drva - okolnost koja je dovela do naziva Holzstrasse. Untere Lände godinama je bila glavno pristanište za rafting u Münchenu, a 1870. godine smatrana je jednom od najvećih riječnih luka u Europi.

S postupnim smanjenjem prometa splavima, rasla je i upotreba željeznice, pa je rafting kao prijevozno sredstvo drastično izgubio na važnosti. Sada postoji i restoran na Zentraländeu, preuređenom iz vile iz 19. stoljeća, koji privlači i lokalno stanovništvo i turiste i čuva povijest raftinga u Thalkirchenu.

Povijest Thalkirchena i njegovog prometa splavima nije samo dio gradske povijesti Münchena, već također odražava promjene u društvu i gospodarstvu koje su oblikovale regiju tijekom stoljeća.

Dodatne informacije možete pronaći na hallo-muenchen.de i gore Wikipedia.