125 år med Thalkirchen: Fra flådens tur til fritidssjov!

125 år med Thalkirchen: Fra flådens tur til fritidssjov!

Thalkirchen, Deutschland - Den 21. juni 2025 fejrer Thalkirchen en vigtig jubilæum: 125 år siden, den 1. januar 1900, blev distriktet indarbejdet i München. Denne begivenhed var dybt knyttet til historien om flådetrafik. Et vigtigt øjeblik var grundlaget for de centrale områder for flådetrafik, der revolutionerede transporten af ​​varer via ISAR. Allerede i 1268 blev Thalkirchen først nævnt skriftligt og begyndte som en lille landbrugsby, før det blev centrum for flåafttrafik i det 19. århundrede.

Brylluppet med München -flådens tur fandt sted i 1860'erne, ca. 40 år før inkorporeringen. På det tidspunkt dækkede flådene et stort behov for træ med deres flade træbåde, som blev resultatet af industrialisering. Helga Lauterbach, et grundlæggende medlem af Flößer-Kulturverein München-Talkirchen, har behandlet den fascinerende historie med denne form for transport i over 30 år. "Nødområdet på ISAR -kanalen var et vigtigt kontaktpunkt for flådene," forklarer hun. "På vej var de nødt til at overvinde adskillige hindringer, såsom Georgenstein, - det var en reel udfordring!"

fra forretningsgrenen til fritidssjov

Over tid led flådetrafik en tilbagegang: opførelsen af ​​Isartalbahn og det tilhørende fald i træstetrift gjorde flådens trafik forældede. Thalkirchner-togstationen, hvis spor engang løb mellem Maria-Einsiedel-Straße og Mühlbach, har nu gjort plads til et supermarked. Fra 1900 blev trafikken håndteret over de nye centrale områder i Thalkirchen. I dag er traditionel flådetrafik blevet til en turistattraktion-hvert år er der omkring 500-600 flåder.

Livet på floden har altid været knyttet til særlige traditioner. "Thalkirchner Bratwurst" var lokale specialiteter i overbærenhedsperioden, som var meget populære blandt pilgrimme og sømme. Pave Pius VI. I 1780 tildelte fuldstændig overbærenhed for pilgrimsrejse, hvilket markant øgede graden af ​​bevidsthed om regionen. Pilgrimsrejsen St. Maria Thalkirchen, hvis oprindelige centrum grupperede, er stadig en attraktion.

det sidste flådeområde og deres betydning

I dag forbliver de centrale områder i Thalkirchen det sidste resterende flådeområde i München, mens den engang vigtige flåde lander som de nedre lande og fortidens øverste lande hører hjemme. Sidstnævnte var over Ludwigsbrücke og var vigtig for at adskille flåder og træopbevaring - et faktum, der førte til navngivningen af ​​Holzstrasse. Det nedre område var hovedbasen for rafting i München i mange år og blev betragtet som en af ​​de største flodhavne i Europa i 1870.

Med den gradvise tilbagegang i flådetrafik voksede brugen af ​​jernbanen også, som drastisk mistede rafting som et transportmiddel. Der er også en restaurant i det centrale område i dag, konverteret fra en villa fra det 19. århundrede, der tiltrækker både lokale og turister og holder flådens tur i Thalkirchen i live.

Historien om Thalkirchen og dens flådetrafik er ikke kun en del af byens History of München, men afspejler også ændringerne i samfundet og økonomien, der har formet regionen gennem århundreder.